Kompletna transformacja BMW M3 F80 która dokonała się przy udziale układu wydechowego Remus. Prezentowane M3 zostało bowiem doposażone w ogrom najwyższej jakości dodatków w tym nasz bestsellerowy wydech – dzięki czemu powstał wyjątkowy projekt oparty na dodatkach z najwyższej, światowej półki tuningu!
Read More
Kolejne BMW M z filtrem GPF uwolniło swoje brzmienie! Tym razem zajęliśmy się wyjątkowym M2 CS – a zrobiliśmy to oczywiście przy pomocy układu wydechowego Remus Racing GPF-Back z carbonowo-tytanowymi końcówkami wydechu.
Read More
BMW M135i F40 brakowało tylko jednego – adekwatnego dla wyglądu i osiągów brzmienia. Niestety fabryczny układ wydechowy pozostawia bardzo wiele do życzenia. Aby rozwiązać ten problem sięgnęliśmy oczywiście po system Remus Racing. Klient zdecydował się na najgłośniejszy układ Race, eliminujący filtry GPF oraz tłumik tylny. Całość zakończyły dwie carbonowe końcówki wydechu. W efekcie mały hot hatch zyskał niewyobrażalnie agresywne brzmienie, potęgujące doznania z jazdy i zdecydowanie przyciągające uwagę! Dowiedz się więcej o układach wydechowych Remus
Read More
Bordowa Mazda MX-5 RF przeszła u nas szereg modyfikacji wpływających na jej wygląd oraz osiągi. Począwszy od kompletnego układu wydechowego Remus, przez zestaw zawieszenia oraz dystansów H&R po felgi Japan Racing oraz dodatkowe ospoilerowanie. Efekt? Mnóstwo sportowego charakteru! Za więcej sportowych wrażeń odpowiada z pewnością nowy układ wydechowy. System Remus cat-back wydobywa z 2 litrowego silnika agresywny gang, wzbogacony tzw. „strzałami”. Dodatkowo zakończony czterema końcówkami wydechu dba o odpowiedni wygląd tylnej partii nadwozia MX-5. Dużo
Read More
Ford Mustang oraz sportowy układ wydechowy Remus to połączenie które wykonywaliśmy już dziesiątki razy. Prezentowany egzemplarz jednak, to dla odmiany wersja z silnikiem 2.3 Ecoboost. W parze z nowym układem wydechowym biały Mustang udowadnia, że nie potrzebuje silnika V8 aby cieszyć swoimi osiągami oraz brzmieniem! W tym przypadku Klient zdecydował się na tradycyjny układ wydechowy bez sterowania głośnością. System to klasyczny cat-back składający się z przelotowej rury przedniej, przelotowych rur środkowych oraz dwóch tłumików tylnych.
Read More
Kolejna Włoszka zyskała u nas przepiękne brzmienie, adekwatne do jej wyglądu. Alfa Romeo Stelvio Veloce to bowiem częsty gość w naszym serwisie – jak zawsze podrasowaliśmy dźwięk przy pomocy układu wydechowego Remus wraz z dedykowanymi końcówkami wydechu.
Read More
Prezentowane BMW X3 z najmocniejszym, niemal 300 konnym silnikiem 35d pod maską trafiło do naszego serwisu w celu modyfikacji układu wydechowego. Tym razem celem było uzyskanie agresywniejszego wyglądu – sięgnęliśmy więc po tłumik tylny Remus wraz z czterema końcówkami wydechu.
Read More
BMW M2 to zdecydowanie jeden z tych samochodów, którym trudno dorównać ilością sportowych emocji z jazdy. Aby wydobyć ich jeszcze więcej, zajęliśmy się poprawą brzmienia 6-cylindrowego silnika – od teraz jazda M-ką dostarcza jeszcze więcej wrażeń! Czarne BMW M2 wyposażyliśmy w kompletny układ wydechowy Remus Racing Cat-Back, składający się z przelotowych rur przednich i środkowych oraz przeprojektowanych tłumików tylnych z klapami. Całość wieńczą nowe, większe końcówki – w prezentowanym aucie w topowej wersji carbonowo-tytanowej. Sterowanie
Read More
Japoński hot-hatch opuścił nasze bramy jeszcze bardziej HOT! Wszystko to dzięki instalacji klapowego układu wydechowego Remus z nowymi końcówkami, sterowanym za pomocą aplikacji na telefon. Teraz Type-R w końcu brzmi jak na niego przystało. W prezentowanej Hondzie zamontowaliśmy system cat-back. Auto zyskało więc nową część przednią oraz środkową wydechu a także przeprojektowany tłumik tylny z klapami. Wieńczą go trzy masywne końcówki o średncy 98mm każda – w tym przypadku w wersji czerń+carbon. Sterowanie głośnością odbywa
Read More
Alfa Romeo Stelvio Veloce to zdecydowanie jeden z najładniejszych aut SUV na rynku, a dzięki mocy niemal 300 KM nie pozostający w tyle z osiągami. Niestety łyżką dziegciu w tej beczce miodu jest jej dźwięk, a właściwie jego brak. Po raz kolejny już z pomocą przyszedł nam więc układ wydechowy Remus. Aby w parze z designem i osiągami nadążało również brzmienie, w Alfie zamontowaliśmy sportowy układ wydechowy Remus Cat-Back. System składający się z przelotowych sekcji
Read More