• REMUS Polska

    Jesteśmy polskim dystrybutorem
    układów wydechowych do samochodów i motocykli
    firmy REMUS

    SAMOCHODYMOTOCYKLE KONTAKT

1
/
3
/

 
 

Aktualności

Nowości w ofercie i realizacje Remus Polska
All
0
3
0
370Z
0
500
0
718
0
911
0
A W176
0
A1
0
A3
0
A5
0
A6
0
A8
0
Abarth
0
Alfa Romeo
0
Audi
0
BMW
0
C W204
0
C W205
0
Cayenne
0
Civic
0
CLA C117
0
Clio
0
CRZ
0
CX3
0
Ducati
0
E W211
0
E W212
0
E W213
0
F-Type
0
F31
0
F36
0
Fiesta
0
Focus
0
Ford
0
Ghibli
0
Giulia
0
Golf
0
Harley-Davidson
0
Honda
0
Husqvarna
0
Hyundai
0
I30
0
Ibiza
0
Impreza
0
Jaguar
0
Kawasaki
0
Kia
0
KTM
0
Land Rover
0
Leon
0
M2
0
M3
0
M4
0
M5
0
M6
0
Macan
0
Maserati
0
Mazda
0
Mercedes
0
Mini
0
Motocykle
0
Mustang
0
MX-5
0
New Beetle
0
Nissan
0
Octavia
0
Opel
0
Panamera
0
Passat
0
Piaggio
0
Polo
0
Porsche
0
Q3
0
Qashqai
0
R8
0
Range Rover Sport
0
Realizacja
0
Remus Polska
0
Renault
0
RS3
0
RS4
0
RS5
0
S Coupe C217
0
S W222
0
Samochody
0
Seat
0
Seria 1 F20
0
Seria 3 F30
0
Seria 4 F32
0
Seria 5 F10
0
Seria 5 G30
0
Skoda
0
SLK R171
0
Smart
0
Sportage
0
Stelvio
0
Subaru
0
Suzuki
0
SX4
0
Touareg
0
Triumph
0
TT
0
Tucson
0
Twingo
0
Vectra
0
Vespa
0
Volkswagen
0
X4
0
X5
0
Yamaha
0

REALIZACJA: Cupra Ateca

19 lutego 2020
Cupra Ateca to jedna z ofiar obecnych, rygorystycznych przepisów. Dodatkowe filtry GPF skutecznie wytłumiły brzmienie, przez co daleko mu do sportowych doznań. Na szczęście z pomocą przychodzą nam układy wydechowe Remus GPF-Back! Systemy GPF-Back to rozwiązanie pozwalające po ich montażu na zachowanie fabrycznych gwarancji. Filtry oraz czujniki pozostają bowiem nienaruszone, a wszystkie modyfikacje odbywają się za nimi. Dzięki temu unikamy ryzyka błędów silnika a jednocześnie wydobywamy najlepszy z możliwych dźwięków. Ateca zyskała więc nową, przelotową część za GPF oraz sportowy tłumik tylny z klapami, podłączanymi pod fabryczne sterowanie trybami jazdy. Zwieńczeniem są dużo masywniejsze, poczwórne końcówki wydechu o powiększonej średnicy 102mm. Całość poprawi więc nie tylko brzmienie ale również wygląd tylnej części auta. Jaki jest efekt końcowy? Śmiało można rzec – spektakularny, co usłyszycie na poniższym filmie: Twoje auto z filtrem GPF potrzebuje sportowego brzmienia? Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce!

REALIZACJA: MERCEDES-BENZ CLA 250 SHOOTING BRAKE REMUS

14 lutego 2020
Mercedes CLA 250 to najmocniejszy wariant pominąwszy wyjątkowe 45 AMG. Duża moc, agresywna stylizacja i niestety całkowity brak brzmienia. Zaradziliśmy temu montując sportowy układ wydechowy Remus. Do prezentowanego Mercedesa trafił więc dedykowany system składający się z przelotowych rur środkowych, tłumika tylnego oraz czterech końcówek wydechu. Całość montowana jest do fabrycznych mocowań oraz oryginalnego dyfuzora, dzięki czemu nie zachodzi konieczność jakichkolwiek, dodatkowych modyfikacji. Wydech Remus gwarantuje zatem poprawę wyglądu dzięki nowym końcówkom, ale przede wszystkim – radykalną zmianę brzmienia. CLA 250 zyskało gardłowy, sportowy dźwięk którego nie powstydziłoby się niejedno sportowe auto! Szukasz sportowego wydechu? Skontaktuj się z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem Remus w Polsce!

REALIZACJA: Alfa Romeo Giulia Veloce

5 lutego 2020
Niemal 300 konna Alfa Romeo Giulia Veloce brzmiała niczym silniki Diesla. Postanowiliśmy porzucić wszelkie kompromisy i wydobyć z niej maksymalnie sportowy dźwięk – czego dokonaliśmy przy pomocy układu wydechowego Remus w wersji Race. Giulia oraz Stelvio z benzynowymi silnikami 2.0 niestety nie serwują odpowiedniego dźwięku. W przypadku prezentowanego egzemplarza mieliśmy zapomnieć o wszelkich ograniczeniach i uzyskać najlepszy dźwięk z możliwych. Zastosowaliśmy więc całkowicie przelotowy system Cat-Back – zastępujący wszystko za katalizatorami układem nierezonowanych rur. Całość połączyliśmy z fabrycznymi końcówkami wydechu. Całkowita eliminacja wszystkich tłumików to rozwiązanie dość bezkompromisowe, jednak efekt końcowy – zdecydowanie wart tego! Posłuchajcie filmu z brzmieniem: Szukasz sportowego brzmienia do swojego samochodu? Skontaktuj się z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.

REALIZACJA: BMW M4 Coupe

10 stycznia 2020
BMW M4 pomimo rewelacyjnych osiągów zdecydowanie rozczarowuje swoim brzmieniem. Rozwiązaliśmy ten problem w kolejnej już M-ce, jak zawsze poprzez instalację klapowego układu wydechowego Remus – zapewniającego czysto sportowy dźwięk! Remus oferuje dla BMW M4 układy wydechowe w aż trzech konfiguracjach. Postawiliśmy oczywiście na najwyższą z nich, w postaci systemy Racing Cat-Back. Składa się on z przelotowej części przedniej, środkowych rur X-Pipe oraz tłumika tylnego z klapami. Całość wieńczą nowe, dużo większe końcówki. W prezentowanym aucie Klient zdecydował się na zakończenia wykonane z połączenia carbonu oraz tytanu – bez kompromisów! Całość jest w pełni dedykowana, a więc nie wymaga żadnych dodatkowych modyfikacji pojazdu. Układ wydechowy montowany jest do fabrycznych punktów montażowych, sterowanie klapami również odbywa się identycznie jak w oryginalnym systemie – poprzez tryby jazdy. Dzięki temu w każdej chwili można powrócić do starego wydechu bez żadnych konsekwencji. Efekt? Niesamowity! BMW M4 w końcu zachwyca rasowym brzmieniem, adekwatnym do swoich osiągów oraz wyglądu. Posłuchajcie nowego dźwięku: Szukasz sportowego układu wydechowego? Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Oficjalnym Dealerem Remus w Polsce!

NOWOŚĆ: Sportowy układ wydechowy dla Audi RS3 z filtrem GPF

10 grudnia 2019
Przedstawiamy kolejny układ wydechowy z serii Remus GPF-back. Tym razem system dedykowany dla najnowszych aut wyposażonych w filtr GPF przygotowany został dla modelu Audi RS3! Rygorystyczne normy spalin wymusiły montaż dodatkowych filtrów również w silnikach benzynowych. Ich usunięcie skutkuje problemami z gwarancją oraz homologacją auta, Remus opracował więc nowy system, w którym nie zachodzi żaden z tych problemów! Układ wydechowy GPF-Back pozostawia elementy wydechu wyposażone w czujniki, modyfikując jego tylną część. Remus oferuje przednią część rezonowaną lub przelotową oraz tłumik tylny wyposażony w klapy regulowane poprzez fabryczną elektronikę. Dodatkowo zestaw może zostać spersonalizowany o nowe końcówki wydechu – do wyboru są zarówno poczwórne zakończenia jak i elementy o fabrycznym kształcie, jednak wykonane z tytanu oraz carbonu! Dowiedz się więcej o nowościach Remus w Remus Polska – u Wyłącznego Dystrybutora Remus w Polsce!

REALIZACJA: FORD MUSTANG GT 5.0 V8

22 listopada 2019
Ford Mustang GT z 5-litrowym silnikiem V8 pod maską tradycyjnie trafił do nas by poprawić jego brzmienie. Jak zawsze postawiliśmy na topowe rozwiązanie – klapowy układ wydechowy Remus, którego brzmienie regulowane jest poprzez aplikację na telefon! Szary Mustang w stosunkowo rzadkiej wersji Convertible zyskał więc najbardziej zaawansowany układ na rynku. Całość składa się z tłumika przedniego, rur łączących, dwóch tłumików tylnych z klapami oraz nowych końcówek wydechu. W prezentowanym przypadku wybór padł na klasyczne, chromowane zakończenia. Układ wydechowy Remus jest w pełni dedykowany, dzięki czemu jego montaż nie wymaga dalszych modyfikacji auta oraz silnika. Całość montowana jest do fabrycznych punktów montażowych oraz dyfuzora. Regulacja klap odbywa się natomiast poprzez telefon, dźwięk jest więc zawsze pod ręką i również nie wymaga instalacji dodatkowych przełączników! Dowiedz się więcej o zaawansowanych układach wydechowych Remus w Remus Polska – u Wyłącznego Dystrybutora Remus w Polsce.

REALIZACJA: Alfa Romeo Stelvio

5 listopada 2019
Prezentowana Alfa Romeo Stelvio trafiła do nas niemal fabrycznie nowa. Szary SUV zyskał kompletny układ wydechowy Remus, by od samego początku cieszyć również swoim brzmieniem.  Pomimo 280 konnego silnika, Stelvio niestety rozczarowuje swoim brzmieniem. Dużą popularnością cieszy się więc układ wydechowy Remus. System cat-back składa się z części środkowej, tłumika tylnego oraz dwóch zupełnie nowych końcówek. Całość nie wymaga żadnych dodatkowych modyfikacji w samochodzie i jest w pełni dedykowana, co pozwala zachować fabryczną gwarancję.  Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.

NOWOŚĆ: Sportowy układ wydechowy dla Mini Cooper S z filtrem GPF

29 października 2019
Układy wydechowe Remus to jedne z najpopularniejszych na świecie rozwiązań w kwestii poprawy dźwięku dla Mini Coopera S. Prezentujemy ich kolejną wersję – dedykowaną dla najnowszych modeli wyposażonych w filtr GPF. Rygorystyczne normy spalin wymusiły montaż dodatkowych filtrów również w silnikach benzynowych. Ich usunięcie skutkuje problemami z gwarancją oraz homologacją auta, Remus opracował więc nowy system, w którym nie zachodzi żaden z tych problemów! Układ wydechowy Axle-Back pozostawia elementy wydechu wyposażone w czujniki, modyfikując jego tylną część. Znajdziemy tu tłumik wyposażony w klapy sterowane pilotem oraz dwie końcówki wydechu w wielu wersjach do wyboru! Dowiedz się więcej o nowościach Remus w Remus Polska – u Wyłącznego Dystrybutora Remus w Polsce!

NOWOŚĆ: Sportowy układ wydechowy dla BMW Serii 3 G20

25 października 2019
Najnowsza generacja BMW Serii 3 otrzymała właśnie sportowy układ wydechowy Remus. Co wynikło z połączenia bestsellerowego BMW oraz bestsellerowego wydechu? Tłumiki Remus z czterema końcówkami wydechu dedykowane dla BMW Serii 3 F30 cieszą się ogromną popularnością. Rozwiązanie to bowiem gwarantuje nie tylko poprawę dźwięku ale i diametralną zmianę wyglądu pojazdów. Już teraz, podobny system zamówić można dla najnowszej 3er G20! Zestaw dostępny jest dla modeli 320i oraz 330i, składa się z tłumika tylnego z klapami oraz czterech końcówek wydechu w wielu wersjach do wyboru – od klasycznych srebrnych aż po w pełni carbonowe. Sterowanie klapami odbywa się poprzez fabryczne przyciski, nie zachodzi więc konieczność dokładania zewnętrznych sterowników. Dowiedz się więcej o nowościach Remus w Remus Polska – u Wyłącznego Dystrybutora Remus w Polsce!

REALIZACJA: Alfa Romeo Stelvio

22 października 2019
Kolejna, wyjątkowa Alfa Romeo Stelvio trafiła w nasze ręce by nadać jej brzmienie adekwatne dla marki oraz sportowego wyglądu. Zastosowaliśmy oczywiście topowe rozwiązanie w postaci kompletnego układu wydechowego Remus. Zamontowany został układ wydechowy cat-back, składający się z przelotowej sekcji przedniej i środkowej a także sportowego tłumika tylnego. Całość wieńczą nowe końcówki wydechu, co istotne – mocowane bezpośrednio do tłumika, nie będące atrapami jak fabryczne rozwiązanie. Nowy układ wydechowy to system w pełni dedykowany, a więc nie wymagający żadnej dodatkowej ingerencji w podwozie czy tylny zderzak. W ten sposób Stelvio o mocy 280 KM nie tylko wydobywa z siebie rasowy pomruk, ale również zdecydowanie lepiej wygląda!  Dowiedz się więcej o układach wydechowych Remus w Remus Polska – u Wyłącznego Dystrybutora Remus w Polsce!

NOWOŚĆ: SPORTOWY UKŁAD WYDECHOWY DLA VW GOLF 7 GTI TCR

21 października 2019
Oferta sportowych układów wydechowych Remus dla Volkswagena Golfa 7 GTI poszerzyła się o kolejny model – tym razem agresywne brzmienia zyskuje wersja TCR! VW Golf GTI TCR wyposażony w filtr GPF otrzymał możliwość instalacji układu wydechowego w dwóch wersjach: Axle-back – składający się z tłumika tylnego oraz dwóch końcówek wydechuGPF-back – składający się z rury środkowej, tłumika tylnego oraz dwóch końcówek wydechu Wydechy dostępne są oczywiście z szerokim wyborem końcówek – od klasycznych srebrnych, przez czarne z dodatkiem carbonu aż po w pełni tytanowo-carbonowe. Co istotne, układy nie ingerują w GPF a więc samochód nie traci fabrycznej gwarancji oraz nie występuje ryzyko błędów silnika! Sprawdź układy wydechowe Remus dedykowane dla Volkswagena Golfa 7 GTI, GTI Performance, GTI Clubsport oraz GTI TCR.

REALIZACJA: BMW 328i F30

18 września 2019
BMW 328i F30 wyposażone w pakiet stylistyczny M Performance potrzebowało adekwatnego układu wydechowego. Tradycyjnie sięgnęliśmy po rozwiązanie z najwyższej półki w postaci układu wydechowego Remus. Choć priorytetem w tym przypadku była zmiana wizualna, jej efektem ubocznym stała się również poprawa brzmienia samochodu. Postawiliśmy więc na kompromisowe rozwiązanie w postaci sportowego tłumika tylnego. Opcjonalnie istnieje możliwość jego rozbudowy o część przednią, zapewniającą już znaczący wzrost głośności. Tłumik tylny połączyliśmy z czterema końcówkami wydechu w kolorze czarnym. Nowe zakończenia nadały agresywnego charakteru i perfekcyjnie podkreślają sportowe aspiracje BMW. Z pozoru drobna modyfikacja, która pozwoliła całkowicie odmienić samochód! Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem Remus w Polsce.
Load more