• REMUS Polska

    Jesteśmy polskim dystrybutorem
    układów wydechowych do samochodów i motocykli
    firmy REMUS

    SAMOCHODYMOTOCYKLE KONTAKT

1
/
3
/

 
 

Aktualności

Nowości w ofercie i realizacje Remus Polska
All
0
3
0
370Z
0
500
0
718
0
911
0
A W176
0
A1
0
A3
0
A5
0
A6
0
A8
0
Abarth
0
Alfa Romeo
0
Audi
0
BMW
0
C W204
0
C W205
0
Cayenne
0
Civic
0
CLA C117
0
Clio
0
CRZ
0
CX3
0
Ducati
0
E W211
0
E W212
0
E W213
0
F-Type
0
F31
0
F36
0
Fiesta
0
Focus
0
Ford
0
Ghibli
0
Giulia
0
Golf
0
Harley-Davidson
0
Honda
0
Husqvarna
0
Hyundai
0
I30
0
Ibiza
0
Impreza
0
Jaguar
0
Kawasaki
0
Kia
0
KTM
0
Land Rover
0
Leon
0
M2
0
M3
0
M4
0
M5
0
M6
0
Macan
0
Maserati
0
Mazda
0
Mercedes
0
Mini
0
Motocykle
0
Mustang
0
MX-5
0
New Beetle
0
Nissan
0
Octavia
0
Opel
0
Panamera
0
Passat
0
Piaggio
0
Polo
0
Porsche
0
Q3
0
Qashqai
0
R8
0
Range Rover Sport
0
Realizacja
0
Remus Polska
0
Renault
0
RS3
0
RS4
0
RS5
0
S Coupe C217
0
S W222
0
Samochody
0
Seat
0
Seria 1 F20
0
Seria 3 F30
0
Seria 4 F32
0
Seria 5 F10
0
Seria 5 G30
0
Skoda
0
SLK R171
0
Smart
0
Sportage
0
Stelvio
0
Subaru
0
Suzuki
0
SX4
0
Touareg
0
Triumph
0
TT
0
Tucson
0
Twingo
0
Vectra
0
Vespa
0
Volkswagen
0
X4
0
X5
0
Yamaha
0

REALIZACJA: BMW 535I F10

22 maja 2019
Tym razem poprawy brzmienia wymagało BMW Serii 5 F10. Prezentowany egzemplarz w wersji 535i z silnikiem o mocy niemal 400 KM pomimo sportowych osiągów, rozczarowywał bowiem swoim dźwiękiem. Z pomocą przyszedł nam układ wydechowy Remus. System składa się z dwóch tłumików w wersji Race oraz czterech końcówek – w tym przypadku w chromowanym wykończeniu. Niemal przelotowe tłumiki gwarantują ogromną poprawę brzmienia, jednocześnie dzięki pozostawieniu środkowego tłumika pozwalają cieszyć się komfortem codziennej jazdy. Nowe końcówki zapewniły natomiast agresywniejszy wygląd tylnej partii auta. W połączeniu z czarnym dyfuzorem zdradzają potencjał prezentowanego BMW, w niczym nie odbiegając od rasowego brzmienia i poprawionych osiągów. Chciałbyś zmienić dźwięk swojego samochodu? Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce!

NOWOŚĆ: Klapowy układ wydechowy Remus dla Cupra Ateca

9 maja 2019
Prawdziwa ofensywa największego producenta układów wydechowych na świecie! Krótko po premierze wydechu dla BMW M850i nadeszła kolej na następny hit – klapowy system dla Cupry Ateca. Pierwszy model nowej marki Cupra pozytywnie zaskoczył osiągami i stylem, lecz niestety jego dźwięk pozostał mocno wyciszony. Teraz z pomocą przychodzi nowy układ wydechowy Remus! System składa się z rur środkowych, tłumika tylnego z klapami oraz nowych końcówek wydechu. Sportowy dźwięk, oryginalny wygląd i jeszcze więcej mocy – układ wydechowy Remus to pozycja obowiązkowa dla każdej Cupry Ateca! Sprawdź układy wydechowe Remus w Remus Polska – u Wyłącznego Dystrybutora Remus w Polsce.

REALIZACJA: Honda CRZ

2 maja 2019
Czy silnik o pojemności 1,5l może zaskoczyć naturalnym, sportowym brzmieniem? Jak najbardziej tak! – co udowadnia prezentowana Honda CRZ z układem wydechowym Remus. Hybrydowa Honda pomimo niewielkiej jednostki napędowej potrafi dostarczyć wielu wrażeń dzięki niewielkiej pasie i wsparciu silnika elektrycznego. Niestety dźwięk w tym przypadku niemal nie istnieje. Rozwiązaniem problemu okazał się oczywiście układ wydechowy Remus cat-back z centralnymi końcówkami. System składa się z przedniej i środkowej części przelotowej, tłumika tylnego oraz dwóch, centralnie umieszczonych końcówek w wersji srebrnej z carbonowymi dodatkami. Aby wyeksponować nowe rury wymieniliśmy również tylny dyfuzor na zdecydowanie bardziej agresywny. W efekcie mała Honda nie tylko zyskała zaskakujące brzmienie ale również sportowy wygląd tylnej części nadwozia. Teraz CRZ zapewnia radość z jazdy w akompaniamencie rasowego dźwięku i wyjątkowego wyglądu. Szukasz układu wydechowego dla swojego auta? Zapraszamy do Remus Polska – Wyłącznego Dystrybutora REMUS w Polsce!

NOWOŚĆ: Klapowy układ wydechowy Remus dla BMW M850i

26 kwietnia 2019
Przedstawiamy jeden z pierwszych na świecie układów wydechowych dla najnowszego BMW M850ix. Klapowy układ REMUS to gwarancja nie tylko odpowiedniego brzmienia, ale również najwyższej jakości oraz technologii niedostępnej dla innych producentów. Dla BMW M850ix G14 i G15 austriacka firma przygotowała dwie wersje wydechu: Axle-back – składający się z tłumików tylnych z klapamiGPF-back – składający się z tłumików tylnych z klapami oraz rur przelotowych od filtra GPF Oba systemy montowane są do fabrycznych końcówek wydechu oraz podpinane pod fabryczną instalację klap. Gwarantuje to brak dodatkowej ingerencji w samochód a więc tym samym brak problemów z gwarancją producenta. Agresywny dźwięk, mniejsza waga i większa moc silnika to efekt niezrównanego zaplecza technologicznego Remus. Warto wspomnieć, że Remus jako największy producent układ wydechowych na świecie wytwarza je nawet dla innych firm tuningowych jak np. AC Schnitzer. Sportowy dźwięk w BMW M850i już teraz dostępny w Remus Polska – u Wyłącznego Dystrybutora Remus w Polsce.

REALIZACJA: Mini Clubman Cooper S

10 kwietnia 2019
Pocket rocket w nadwoziu kombi – Mini Clubman Cooper S z ponad 200 konnym silnikiem pod maską potrzebowało agresywniejszego brzmienia. Z pomocą przyszedł klapowy układ wydechowy Remus ze sterowaniem głośnością za pomocą telefonu! W prezentowanym Clubmanie zamontowaliśmy układ cat-back składający się z przelotowej sekcji przedniej, tłumika tylnego z klapami oraz dwóch końcówek wydechu – w tym przypadku w wersji czarny połysk + carbon, o średnicy 98mm. Nowy układ wydechowy jest w pełni dedykowany a więc nie wymaga jakichkolwiek zmian w konstrukcji auta. Sterowanie dźwiękiem odbywa się natomiast poprzez dedykowanego pilota oraz aplikację na urządzenia mobilne. Posłuchajcie nowego brzmienia Mini: Poszukujesz układu wydechowego dla swojego auta? Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem Remus w Polsce!

NOWOŚĆ: KLAPOWY UKŁAD WYDECHOWY REMUS DLA FORDA MUSTANGA GT FACELIFTING

19 marca 2019
Bestsellerowy układ wydechowy Remus z klapami dla Forda Mustanga VI doczekał się swojego następcy, dedykowanego pojazdom po faceliftingu! System wyposażony w klapy oraz cztery końcówki wydechu w wielu wersjach do wyboru po raz kolejny wzniesie brzmienie Mustangów na nowy poziom. Nowy układ wydechowy czerpie bowiem garściami rozwiązania zastosowane w rewelacyjnym wydechu dla aut przed liftingiem. System cat-back dostępny w dwóch wersjach – z homologacją oraz bez homologacji – kończą oczywiście cztery końcówki. Tradycyjnie dostępne są w wielu konfiguracjach: Chrom, średnica 102mm: Chrom, średnica 102mm: Srebrne+carbon, średnica 98mm: Czarne+carbon, średnica 98mm: Carbon+tytan, średnica 102mm: Nowością jest sterowanie dźwiękiem bezpośrednio z kokpitu, za pomocą fabrycznej elektroniki. System podłączany jest bowiem pod oryginalną instalację klap, dzięki czemu nie wymaga dodatkowych modułów i modyfikacji! Układy wydechowe Remus dla nowego Forda Mustanga już dostępne u Wyłącznego Dystrybutora Remus w Polsce – Remus Polska!

REALIZACJA: Peugeot 308 GTI

30 stycznia 2019
Na montaż układu wydechowego trafił do nas kolejny, sportowy hatchback. Tym razem w klapowy system Remus sterowany za pomocą aplikacji na telefon wyposażyliśmy niemal 300-konnego Peugeota 308 GTI! Niestety dźwięk francuskiego hot-hatch’a mocno odbiera od konkurencji. Aby nadać brzmieniu więcej sportu postawiliśmy na wydech Remus składający się z przelotowej sekcji środkowej oraz tłumika tylnego z klapami. Całość montowana jest do fabrycznych końcówek umieszczonych w dyfuzorze. Prezentowany układ dzięki klapom umieszczonym w tylnym tłumiku pozwala na regulację dźwięku zarówno poprzez dedykowany pilot jak i aplikację na urządzenia mobilne. Rozwiązanie to jest gwarancją idealnego dźwięku w każdych warunkach. Układ wydechowy Remus to jednak również pełna kompatybilność. Brak jakichkolwiek dodatkowych modyfikacji pojazdu oraz dopasowanie do fabrycznych uchwytów czy końcówek pozwala na w pełni bezpieczne i bezproblemowe użytkowanie. Najważniejszy jest jeden nowy dźwięk, a ten – zmienia charakter 308 GTI wręcz nie do poznania! Jesteś zainteresowany klapowym układem wydechowym dla swojego samochodu? Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.

REALIZACJA: Ford Mustang GT 5.0 V8

9 stycznia 2019
Jak zawsze Ford Mustang GT 5.0 V8 szóstej generacji zjawił się w naszym serwisie w celu poprawy brzmienia. Klapowy układ wydechowy Remus sterowany za pomocą telefonu to zdecydowanie najlepsze, dostępne rozwiązanie – zamontowany został więc również w prezentowanym aucie. Dla Forda Mustanga Remus proponuje system cat-back składający się z nowego tłumika przedniego, rur środkowych oraz dwóch tłumików tylnych. Zawory regulujące głośność umieszczone są na końcu zestawu. Całość jest w pełni dedykowana pod oryginalne punkty montażowe i  nie wymaga jakichkolwiek dodatkowych modyfikacji pojazdu. Choć standardowo Remus dla opisywanego wydechu sugeruje montaż końcówek o średnicy 102mm, na specjalne zamówienie dostarczamy również jeszcze większe, 115mm. Czarny Mustang wyposażony w akcesoryjny dyfuzor zdecydowanie potrzebował jak największe zakończenia, zainstalowaliśmy więc topową wersję wykończoną czarnym lakierem. Instalacja klap podłączona jest pod osłonami bagażnika. Pozostaje dzięki temu w pełni ukryta jednocześnie zapewniając dostęp do modułów odpowiedzialnych za sterowanie. Regulowanie dźwięku odbywa się zarówno poprzez aplikację na telefon jak i manualny przycisk umieszczany np. w schowku. Film z brzmieniem: Poszukujesz klapowego układu wydechowego? Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.

REALIZACJA: Honda Civic Type-R FK8

13 grudnia 2018
Honda Civic Type-R FK8 i klapowy układ wydechowy Remus to zdecydowanie udane połączenie. Kolejny egzemplarz japońskiego hot-hatch wyposażyliśmy więc w sportowy system pozwalający na regulację dźwięku za pomocą telefonu! Przeciętne brzmienie to jedna z większych wad CTR FK8. Na szczęście recepta na nią jest wyjątkowo prosta. Sportowy układ wydechowy Remus to jedno z najbardziej zaawansowanych rozwiązań na rynku. Dostępny w kilku wersjach, jednak najpopularniejszą jest cat-back, zamontowany również w prezentowanym pojeździe. Układ wydechowy składa się z przednich rur przelotowych oraz tłumika tylnego. Montowany jest do fabrycznego katalizatora, dzięki czemu nie wymaga ponownego strojenia silnika. Szersza średnica i wyeliminowanie części tłumików zapewniają jednak wystarczająco dobry efekt dźwiękowy! Całość wieńczą trzy końcówki wydechu – w odróżnieniu od fabrycznej wersji – w jednakowym rozmiarze. W białym Type-R postawiliśmy na klasykę w postaci ściętych, chromowanych zakończeń o średnicy 102mm. Regulacja głośności odbywa się oczywiście za pomocą telefonu oraz manualnego przycisku. Pierwszy ze sposobów pozwala na płynną regulację dźwięku oraz zaprogramowanie szeregu trybów automatycznych, dzięki czemu każdy dopasuje brzmienie swojego Type-R pod własne oczekiwania! Szukasz klapowego układu wydechowego dla swojego auta? Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.

REALIZACJA: Ford Mustang GT 5.0 V8

4 grudnia 2018
Przed zimowym odpoczynkiem w garażu, bordowy Ford Mustang z 5-litrowym silnikiem V8 przyjechał do nas w celu montażu – oczywiście – klapowego układu wydechowego Remus sterowanego za pomocą telefonu. Jak zawsze, Mustang GT zyskał zupełnie nowe brzmienie przy pomocy austriackiego systemu. To bowiem najbardziej zaawansowany system na rynku oferujący niesamowity dźwięk, jednocześnie z możliwością szybkiego wyciszenia – tak aby np. w trasie cieszyć się komfortem jazdy bez żadnych nieprzyjemnych i głośnych odgłosów. W autach montujemy układ cat-back składający się z tłumika przedniego, dwóch tłumików tylnych oraz nowych końcówek wydechu. W bagażniku natomiast pojawia się instalacja do obsługi klap. Całość jest w pełni dedykowana i nie wymaga żadnych dodatkowych modyfikacji pojazdu. W każdej chwili więc istnieje możliwość powrotu do fabrycznego wydechu. W prezentowanym Mustangu zastosowaliśmy niestandardowe, większe końcówki wydechu. W miejsce dedykowanych zakończeń o średnicy 102mm, sięgnęliśmy po większe, 115mm produkty. Oczywiście są to również elementy Remus dzięki czemu ich montaż odbywa się zupełnie bezproblemowo! Regulacja głośności odbywa się za pomocą przycisku lub aplikacji na urządzenia mobilne. Dedykowane, darmowe oprogramowanie na telefony umożliwia płynne ustawienia dźwięku oraz szereg ustawień automatycznych. Gwarantuje to odpowiednie brzmienia w każdej sytuacji. Szukasz wydechu z regulacją głośności? Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem Remus w Polsce.

NOWOŚĆ: Wydech Remus dla BMW M2 F87N z GPF

27 listopada 2018
W naszej ofercie pojawiła się oczekiwana nowość – sportowy układ wydechowy Remus dedykowany najnowszemu BMW M2 F87N z filtrem GPF! Już teraz również odświeżone M2 może cieszyć poprawionym brzmieniem. Dla BMW M2 GPF Remus opracował dwie wersje systemu – kompromisowy zestaw z homologacją EEC, oraz głośniejszy Race bez homologacji. Oba wydechy wyposażone są oczywiście w klapy pozwalające na wyciszenie dźwięku za pomocą fabrycznego przycisku w kokpicie. Układy składają się ze specjalnie opracowanych tłumików tylnych oraz rur łączących do fabrycznego tłumika przedniego. Gwarantuje to pełną kompatybilność z filtrem GPF oraz brak ryzyka błędów silnika. Wydech Remus zdobią również nowe, większe końcówki wydechu dostępne m.in. w tytanowo-carbonowym wykończeniu. Chcesz poprawić dźwięk swojego samochodu? Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem Remus w Polsce!

NOWOŚĆ: Wydech klapowy dla Audi RS3 Sportback i Sedan

19 listopada 2018
Odświeżone klapowe układy wydechowe Remus dla Audi RS3 już dostępne! Systemy dedykowane zarówno dla wersji Sportback jak i Sedan zyskały nowe końcówki wydechu oraz jeszcze więcej konfiguracji do wyboru.  Największą nowością jest zupełnie nowy wzór końcówek wydechu. Zakończenia o charakterystycznym, owalnym kształcie na wzór oryginalnych, dołączyły do klasycznych, okrągłych końcówek. Wykonane z carbonu i tytanu zachowują fabryczny wygląd, jednocześnie zachwycając swoim wykonaniem i materiałami. Remus przygotował aż cztery wersje układów. Do wyboru mamy klasyczne systemy cat-back z rezonowaną lub przelotową sekcją środkową a wydechy rozbudowane o przelotową sekcję przednią. Oczywiście wszystkie konfiguracje wyposażone są w tłumiki z klapami, co zapewnia niewiarygodnie szeroki wybór głośności, dopasowany praktycznie do każdego! Układy wydechowe zostały oczywiście opracowane z myślą o wszystkich wersjach Audi RS3 – zarówno Sportback jak i Sedan, w wersji przed oraz po faceliftingu. Wykonane w całości ze stali nierdzewnej i w pełni dedykowane, nie wymagają jakichkolwiek dodatkowych modyfikacji przy montażu. Audi RS3 może teraz brzmieć jeszcze lepiej! Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.
Load more