Honda Civic Type-R FK8 i klapowy układ wydechowy Remus to zdecydowanie udane połączenie. Kolejny egzemplarz japońskiego hot-hatch wyposażyliśmy więc w sportowy system pozwalający na regulację dźwięku za pomocą telefonu!
Read More
Przed zimowym odpoczynkiem w garażu, bordowy Ford Mustang z 5-litrowym silnikiem V8 przyjechał do nas w celu montażu – oczywiście – klapowego układu wydechowego Remus sterowanego za pomocą telefonu.
Read More
W naszej ofercie pojawiła się oczekiwana nowość – sportowy układ wydechowy Remus dedykowany najnowszemu BMW M2 F87N z filtrem GPF! Już teraz również odświeżone M2 może cieszyć poprawionym brzmieniem.
Read More
Odświeżone klapowe układy wydechowe Remus dla Audi RS3 już dostępne! Systemy dedykowane zarówno dla wersji Sportback jak i Sedan zyskały nowe końcówki wydechu oraz jeszcze więcej konfiguracji do wyboru.
Read More
Kolejna Alfa Romeo trafiła w nasze ręce. Tym razem zadbaliśmy o odpowiedni dźwięk w modelu Stelvio z 280 konnym silnikiem pod maską. Teraz brzmienie silnika zachwyca równie mocno co wygląd białej Alfy.
Read More
Ford Mustang GT 5.0 V8 szóstej generacji tradycyjnie odwiedził nas w celu instalacji klapowego układu wydechowego Remus. Już teraz zachwyca więc swoim basowym i gardłowym brzmieniem regulowanym za pomocą telefonu!
Read More
Audi S5 z silnikiem V8 o pojemności 4,2 litra niestety jest mocno tłumione fabrycznym układem wydechowym. Aby wykorzystać pełen potencjał silnika wymieniliśmy więc oryginalny system na sportowy odpowiednik wprost od REMUS.
Read More
Zdecydowaną większość modyfikowanych przez nas Mustangów stanowią wersje GT Coupe. Tym razem jednak zajęliśmy się poprawą brzmienia w Fordzie Mustang 3.7 V6 Convertible. Mniejsza jednostka napędowa również zasługuje na odpowiednie, sportowe brzmienie.
Read More
Kolejna, topowa nowość w ofercie REMUS! Austriacki producent układów wydechowych zaprezentował zaawansowany system dedykowany BMW M5 (F90). Poprawa dźwięku oraz wyglądu nowego M5 możliwa już teraz.
Read More
Niesamowite Maserati Ghibli SQ4 z kompletnym pakietem modyfikacji Novitec Tridente potrzebowało donośniejszego brzmienia. Ponad 400 konny silnik V6 twin-turbo rozczarowywał bowiem swoim dźwiękiem, pozostającym w tyle za wyglądem i osiągami.
Read More