• REMUS Polska

    Jesteśmy polskim dystrybutorem
    układów wydechowych do samochodów i motocykli
    firmy REMUS

    SAMOCHODYMOTOCYKLE KONTAKT

1
/
3
/

 
 

Aktualności

Nowości w ofercie i realizacje Remus Polska
All
0
3
0
370Z
0
500
0
718
0
911
0
A W176
0
A1
0
A3
0
A6
0
A8
0
Abarth
0
Alfa Romeo
0
Audi
0
BMW
0
C W204
0
C W205
0
Cayenne
0
Civic
0
CLA C117
0
Clio
0
CRZ
0
CX3
0
Ducati
0
E W211
0
E W212
0
E W213
0
F-Type
0
F31
0
F36
0
Fiesta
0
Focus
0
Ford
0
Giulia
0
Golf
0
Harley-Davidson
0
Honda
0
Husqvarna
0
Hyundai
0
I30
0
Ibiza
0
Impreza
0
Jaguar
0
Kia
0
KTM
0
Land Rover
0
Leon
0
M3
0
M4
0
M6
0
Macan
0
Mazda
0
Mercedes
0
Mini
0
Motocykle
0
Mustang
0
MX-5
0
New Beetle
0
Nissan
0
Octavia
0
Opel
0
Panamera
0
Passat
0
Piaggio
0
Polo
0
Porsche
0
Q3
0
Qashqai
0
R8
0
Range Rover Sport
0
Realizacja
0
Remus Polska
0
Renault
0
RS4
0
RS5
0
S Coupe C217
0
S W222
0
Samochody
0
Seat
0
Seria 1 F20
0
Seria 3 F30
0
Seria 4 F32
0
Seria 5 F10
0
Seria 5 G30
0
Skoda
0
SLK R171
0
Smart
0
Sportage
0
Stelvio
0
Subaru
0
Suzuki
0
SX4
0
Touareg
0
Triumph
0
TT
0
Tucson
0
Twingo
0
Vectra
0
Vespa
0
Volkswagen
0
X4
0
X5
0
Yamaha
0

REALIZACJA: VW Golf MK7 GTI

16 lipca 2018
Ikona samochodów hot hatch ponownie zawitała do naszego serwisu. W Volkswagenie Golfie GTI VII generacji zajęliśmy się poprawą brzmienia ponad 200 konnej jednostki napędowej. Wybór padł oczywiście na system renomowanego, austriackiego producenta – REMUS. W niemieckim hot hatch’u zamontowaliśmy klasyczny układ wydechowy cat-back, nie wymagający żadnych dodatkowych modyfikacji auta. Całość dedykowana dla tego auta instalowana jest do fabrycznych punktów montażowych, nie zachodzi również konieczność ponownego strojenia pojazdu czy cięcia fabrycznego układu. Wybierając wydech Remus z 2 końcówkami wydechu (opcjonalnie dostępna jest także wersja z 4 końcówkami) system montowany jest do oryginalnego dyfuzora. W prezentowanym aucie wybór padł na pośrednią wersję głośności – składającą się z przelotowej części przedniej oraz klasycznego tłumika tylnego. Dostępna jest również wersja cichsza z tłumikiem przednim oraz głośniejsza – w pełni przelotowa. Zwieńczeniem układu są nowe końcówki wydechu o średnicy 102mm – w tym przypadku w srebrnej wersji. Jeżeli również chciałbyś poprawić brzmienie swojego samochodu zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.

REALIZACJA: Honda Civic Type-R FK8

5 lipca 2018
Kolejna Honda Civic Type-R FK8 przyjechała do naszego serwisu w celu montażu klapowego układu wydechowego Remus sterowanego za pomocą telefonu. Topowe rozwiązanie dla jednego z topowych hot-hatch! Type-R FK8 niestety podobnie jak wszystkie obecne HH cierpi na brak sportowego dźwięku, adekwatnego do osiągów oraz wyglądu. Kolejny Klient zgłosił się do nas w celu wyeliminowania tych niedostatków w brzmieniu. Stawiamy tylko na najlepsze rozwiązania, tradycyjnie więc sięgnęliśmy po system jednego z największych producentów wydechów na świecie – REMUS. W aucie zamontowaliśmy dedykowany układ wydechowy cat-back składający się z przelotowej sekcji przedniej oraz środkowej a także centralnego tłumika tylnego z klapami i trzema końcówkami wydechu. Takie rozwiązanie nie narusza konstrukcji auta oraz nie wymusza jego modyfikacji – dzięki czemu całość pasuje do fabrycznych punktów montażowych minimalizując ryzyko gwarancyjne. W prezentowanym aucie Klient zdecydował się połączyć układ wydechowy z końcówkami w kolorze srebrnym, z carbonowymi wstawkami. Wybór zdecydowanie nieszablonowy jednak oryginalność końcówek zdecydowanie zwraca na siebie pozytywną uwagę! Sterowanie głośnością odbywa się za pomocą dedykowanego przycisku Remus oraz aplikacji na urządzenie mobilne. Za jego pomocą istnieje możliwość nie tylko otwierania i zamykania klap, ale także ich dokładnego położenia czy zapamiętania przez system automatycznej regulacji dźwięku. Jeszcze nigdy brzmienie auta nie było tak mocno spersonalizowane. Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.  

NOWOŚĆ: Układ wydechowy Remus dla Audi RS4 B9

14 czerwca 2018
Z przyjemnością prezentujemy gorącą nowość prosto z Austrii – kompletny układ wydechowy z klapami oraz carbonowymi końcówkami dla Audi RS4 B9! Przyrost mocy + 9,2 KM Przyrost momentu obrotowego+ 28 Nm Dla najnowszego Audi RS4 Remus przygotował kompleksowe rozwiązanie w kwestii układu wydechowego. System dostępny jest w dwóch wersjach: Z homologacją EEC Podstawowa wersja składająca się z rur przelotowych w miejsce środkowego tłumika, dwóch tłumików tylnych z klapami oraz nowych końcówek wydechu. Całość z pełną homologacją gwarantującą bezproblemowe użytkowanie. Bez homologacji EEC Dla oczekujących bezkompromisowego dźwięku przygotowano powyższy układ rozbudowany dodatkowo o rury przelotowe w miejsce drugich katalizatorów. Taka konfiguracja zapewnia uwolnienie z silnika dodatkowych pokładów mocy a także jeszcze lepszego brzmienia! Niezależnie od wersji sterowanie głośnością wydechu odbywa się za pomocą fabrycznej elektroniki, dokładnie tak jak dzieje się to w seryjnym układzie wydechowym. Dodatkowo producent zapewnił szeroką gamę zakończeń wydechu do wyboru. Audi RS4 może zwracać na siebie uwagę czterema końcówkami srebrnymi, czarnymi a nawet w pełni carbonowymi. W przygotowaniu są także zakończenia w kształcie tych fabrycznych, jednak wykonane z carbonu i tytanu! Posłuchajcie nowego brzmienia Audi RS4 B9: Już teraz zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.

REALIZACJA: Ford Mustang GT 5.0 V8

8 czerwca 2018
Mustangi nigdy nam się nie znudzą! Kolejny przedstawiciel amerykańskiej motoryzacji z 5 litrowym silnikiem V8 zyskał u nas rasowe brzmienie  dzięki zastosowaniu sportowego układu wydechowego Remus z możliwością regulacji głośności za pomocą pilota. Bestsellerowy system austriackiej firmy Remus to niemal obowiązkowa pozycja w każdym Fordzie Mustang. Najbardziej zaawansowany technologicznie wydech na rynku zapewnia bowiem niezwykle agresywne brzmienie jednocześnie zapewniając możliwość jego wyciszenia za pomocą jednego kliknięcia. Układ wydechowy składa się z nowego tłumika przedniego, środkowych rur łączących oraz dwóch tłumików tylnych z klapami. Wszystkie podzespoły charakteryzują się większą średnicą oraz lepszą przepustowością spalin, dzięki czemu otrzymujemy najlepszy dźwięk oraz przyrost parametrów silnika. Całość jest oczywiście w pełni dedykowana pod auto, dzięki czemu pasuje do wszystkich punktów montażowych i nie wymaga najmniejszych przeróbek pojazdu. Układ wydechowy Remus to także możliwość personalizacji wyglądu. W prezentowanym egzemplarzu zamontowaliśmy system z topowymi zakończeniami, wykonanymi z włókna węglowego oraz tytanu. Oprócz niesamowitego wyglądu, dają one również gwarancję „niezniszczalności” przez cały okres użytkowania auta. System sterowania głośnością podłączany jest za osłonami bagażnika, dzięki czemu pozostaje niewidoczny i nie utrudnia korzystania z bagażnika. Dzięki załączonemu pilotowi regulacja głośności jest zawsze pod ręką, zarówno na postoju jak i podczas jazdy. Aż 4 tryby dźwięku pozwalają dostosować brzmienie do każdych warunków! Dowiedz się więcej o klapowych wydechu do Forda Mustanga w Remus Polska – u Wyłącznego Dystrybutora REMUS w Polsce!

REALIZACJA: Ford Mustang GT 5.0 V8

1 czerwca 2018
Klapowy układ wydechowy Remus to nieprzerwanie prawdziwy hit dla każdego Forda Mustanga. Tym razem system z regulacją głośności za pomocą pilota zamontowaliśmy w czarnym Mustangu z najpopularniejszym u nas silnikiem – 5-litrowym V8. Potężny silnik V8 niestety bowiem nie zachwyca swoim brzmieniem. Fabryczny układ wydechowy o niewielkiej średnicy skutecznie tłumi potencjał tej jednostki. Wymiana układu wydechowego w tym przypadku przynosi więc korzyści na każdym polu – zarówno jeżeli chodzi o dźwięk, moc silnika a także wygląd auta, dzięki szerokiemu wyborowi końcówek wydechu. W prezentowanym egzemplarzu postawiliśmy na topową konfigurację – wydech cat-back wraz z klapami oraz carbonowo-tytanowymi końcówkami. Układ zapewnia niezwykle agresywny dźwięk, który po naciśnięciu jednego przycisku skutecznie wycisza się, pozwalając na pokonywanie nawet dalekich tras. Masywne, carbonowe zakończenia przyciągają natomiast wzrok, a dzięki wykończeniu z tytanu – nigdy nie stracą swoich właściwości. Układ wydechowy Remus nie wymaga oczywiście jakichkolwiek modyfikacji pojazdu przy montażu. Całość jest dedykowana dla Forda Mustanga, pasuje więc pod oryginalne mocowania i punkty montażowe. Końcówki wydechu o większej średnicy również perfekcyjnie wypełniają fabryczny dyfuzor. Jeżeli również chciałbyś wyposażyć swojego Mustanga w klapowy układ wydechowy zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.

Steruj dźwiękiem układu wydechowego REMUS za pomocą swojego telefonu!

29 maja 2018
Już teraz układy wydechowe REMUS z klapami otrzymują sterowanie głośnością za pomocą aplikacji mobilnej. Dotychczasowe sterowanie zewnętrznym pilotem w całości zastępuje kolejna generacja modułu pozwalająca na jeszcze bardziej zaawansowaną kontrolę nad dźwiękiem. Rozbudowana aplikacja na urządzenia mobilne posiada niemal nieograniczone możliwości doboru odpowiedniego brzmienia. Zarówno pre-definiowane poziomy dźwięku jak i dowolność ustawień czy tryby automatyczne – pozwalające na otwieranie i zamykanie klap np. w zależności od aktualnych obrotów. Co istotne, Remus dostarcza także alternatywę dla sterowania z aplikacji w postaci eleganckiego przycisku montowanego we wnętrzu. Gdy nie mamy pod ręką urządzenia mobilnego, systemem zawsze możemy przełączać manualnie. Klapowe układy wydechowe sterowane za pomocą telefonu dostępne są dla m.in: – Honda Civic Type-R FK2 – Honda Civic Type-R FK8 – Ford Mustang 2015 – Mini Cooper S F55 / F56 – Skoda Octavia III RS – Peugeot 308 GTI – VW Polo V GTI Zapraszamy do zapoznania się z kompletną ofertą układów wydechowych sterowanych za pomocą telefonu w Remus Polska! 

Opłakujemy Angelikę Kresch, prawdziwą i inspirującą wizjonerkę

18 maja 2018
Angelika Kresch, dyrektor zarządzający REMUS-SEBRING Holding AG, przewodnicząca Izby Gospodarczej w Styrii oraz członek zarządu Federacji Przemysłu, zmarła 18 maja 2018 roku po długiej walce z chorobą. W lutym 2015 r. u Angeliki Kresch zdiagnozowano raka trzustki i otrzymała wtedy prognozy na kolejne 3-6 miesięcy. Bez dalszych ceregieli zaakceptowała to wyzwanie i rozpoczęła walkę z chorobą. Wykorzystując energię, którą pokazała już wcześniej przy budowie dzisiejszego lidera na światowym rynku układów wydechowych i którą wykorzystała, by zdobyć wiele najważniejszych wyróżnień na licznych międzynarodowych konferencjach dotyczących gospodarki biznesowej. Niezależnie od tego, czy występowała jako pilot w samochodzie rajdowym, gdzie wygrała mistrzostwo Austrii wraz z Krisiem Rosenbergerem, czy ścigała się na torze w lodowym kanale lub nawet skakała ze spadochronem – Angelika Kresch reprezentowała władzę i wytrwałość. Nikt w ramach lokalnej austriackiej gospodarki nie byłby w stanie zbliżyć się do Angeliki Kresch. Urodzona w Zachodniej Styrii w Austrii w 1959 r. Angelika Kresch rozpoczęła karierę zawodową zaraz po uzyskaniu dyplomu, jako przedstawiciel handlowy w firmie SEBRING w Koeflach. Po dwóch latach awansowała na stanowisko kierownika biura. W 1983 r. ponownie awansowała, tym razem na stanowisko menedżera ds. marketingu i sprzedaży, co otworzyło drogę do międzynarodowej ekspansji firmy Sebring. W 1990 roku wraz z mężem, Otto Kreschem, zrobiła krok dalej w wyniku czego powstała firma REMUS Innovation Company. W następnych latach REMUS szybko i nieustannie się powiększał. W ciągu czterech lat od założenia dzięki nieustającym i innowacyjnym pomysłom założycieli Angeliki i Otto Krescha, wilk REMUS podbił światowy rynek. W 1997 r. małżeństwo kupiło firmę swoich byłych pracodawców – SEBRING. W tej chwili REMUS jest już reprezentowany w ponad 60 krajach na całym świecie. Po przejęciu SEBRING otwarto bowiem nowy segment biznesowy – dostarczanie najwyższej jakości oryginalnych układów wydechowych dla producentów takich jak Porsche, Ducati, McLaren i Mercedes AMG. Liczne ekspansje obu firm stały się katalizatorem dalszych sukcesów. W 2011 roku została przejęta firma XeNTiS specjalizująca się w włóknie węglowym, rok później utworzono zakład produkcyjny w Bośni, a w 2013 roku spółka zależna REMUS powstała w USA. Obecnie grupa REMUS-SEBRING zatrudnia ponad 700 pracowników w trzech zakładach produkcyjnych. Prywatnie Angelika Kresch kochała szybkie samochody, a w życiu zawodowym była siłą napędową styryjskiej sceny biznesowej. Była pełna energii, nieustannie ścigała się w swoim Maserati. Koncentrowała się zawsze na znaczeniu lokalnego przemysłu i zainspirowała wiele innych kobiet do podjęcia technicznych prac, które zaowocowały licznymi inicjatywami regionalnymi i krajowymi. Liczne nagrody to dowód jej wybitnych wysiłków i niestrudzonej pracy. W 2001 r. Angelika Kresch została wybrana „Biznesową kobietą roku”, a w 2004 r. otrzymała nagrodę „Grand Josef Krainer Prize” w Styrii. W styczniu 2018 r. Angelika Kresch, federalna członkini zarządu Federacji Przemysłu Austriackiego i przewodnicząca pionu przemysłowego Styryjskiej Izby Gospodarczej oraz jej mąż, zostali wyróżnieni nagrodą „Grand Decoration of golden Honor” za całokształt ich życia oraz pracy. Jako żona, matka, babcia, wybitny przedsiębiorca i wizjonerka, Angelika Kresch nie tylko próbowała wszystkiego, ale również oddawała temu wszystko.

NOWOŚĆ: Wydech Remus dla Hyundai i30N Performance

17 maja 2018
Kolejny hot-hatch zyskuje sportowe brzmienie dzięki klapowemu układowi wydechowemu Remus. Tym razem austriacki producent zaprezentował nowość dla modelu Hyundai i30N Performance! Układy wydechowe z klapami dla aut hot-hatch to zdecydowanie specjalność Remusa. Systemy opracowane dla większości aut segmentu, zachwycają swoim niezwykle agresywnym brzmieniem, poprawą parametrów silnika oraz możliwością regulacji głośności. Już teraz do grona aut z układem wydechowym Remus dołącza nowy gracz – Hyundai i30N Performance. Dla i30N opracowany układ cat-back składający się z przelotowej sekcji w miejsce tłumika przedniego, rury łączącej, tłumika tylnego z klapami oraz dwóch końcówek układu wydechowego. Końcówki tradycyjnie już dostępne są w wielu wersjach – zarówno tradycyjne srebrne, czarne a także carbonowe. Dodatkowo Remus przewidział aż dwie średnice – 102 oraz 115 mm. Układ wydechowy to jednak nie tylko dźwięk, ale również osiągi. Nowy system waży aż o 5,1 kilograma mniej niż fabryczny a także zapewnia wzrost parametrów nawet o 10 KM oraz 17 Nm przy 3 700 obr/min! Dołącz do grona zadowolonych użytkowników sportowych układów Remus – skontaktuj się z wyłącznym dystrybutorem Remus Polska!

REALIZACJA: Ford Mustang GT 5.0 V8

16 maja 2018
Kolejnego Forda Mustanga GT 5.0 V8 wyposażyliśmy w układ wydechowy z klapami Remus. Klapowy system austriackiej firmy to zdecydowanie pozycja obowiązkowa dla każdego Mustanga – kolejne egzemplarze już czekają na swoją kolej! Czerwony Ford postawił na klasykę w najlepszym wydaniu – wydech cat-back składający się z przedniego tłumika, rur łączących oraz dwóch tłumików tylnych skomponowaliśmy z chromowanymi końcówkami wydechu, o wzorze zbliżonym do tych oryginalnych. Większa jest jednak ich średnica, 102mm, dzięki czemu wyglądają masywniej i szczelnie wypełniają otwory w dyfuzorze. Tradycyjnie już montaż wydechu Remus nie wymagał najmniejszych zmian w pojeździe, co jest ogromną zaletą dedykowanego układu. Nawet nowa instalacja do sterowania klapami w wydechu wymaga jedynie źródła prądu, nie ingerując bezpośrednio w fabryczną elektrykę. Ma do ogromne znaczenie dla gwarancji samochodu oraz jego bezproblemowego użytkowania! Choć jest to n-ty Mustang opuszczający nasz serwis, za każdym razem jesteśmy niezmiennie zachwyceni jego nowym dźwiękiem. Niezwykle basowy i głęboki, jednocześnie po naciśnięciu jednego przycisku zmieniający się w zbliżony do fabrycznego – pozwala cieszyć się Mustangiem w każdych warunkach. Posłuchajcie krótkiej próbki z dźwiękiem prezentowanego egzemplarza: Jeżeli również chcesz poprawić dźwięk swojego samochodu zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.

Najnowocześniejsza fabryka układów wydechowych na świecie – dlaczego REMUS?

8 maja 2018
Układy wydechowe to bez wątpienia jedne z najważniejszych elementów w samochodach sportowych i nie tylko – dobry układ wydechowy to bowiem nie tylko brzmienie, ale również odpowiedni wpływ na pracę silnika. Dlatego właśnie tak ważne jest odpowiednie zaplecze technologiczne przy produkcji. Bez wątpienia światowym liderem w tej dziedzinie jest REMUS! Dlaczego to własnie austriacki producent uchodzi za jednego z największych oraz najnowocześniejszych dostawców układów wydechowych? Po pierwsze – lata doświadczenia Przez ponad 20 lat swojej działalności REMUS stworzył trudną do zliczenia ilość rozwiązań zarówno do samochodów, jak i dla motocykli. Przez ten okres produkty spod znaku wilka trafiły nie tylko do tysięcy pojazdów jeżdżących po drogach, ale i do wielu wyczynowych aut ścigających się na torach wyścigowych całego świata. Dzisiaj REMUS to przedsiębiorstwo zatrudniające przy produkcji układów wydechowych ponad pół tysiąca pracowników, co czyni z firmy jedną z najstarszych oraz największych w branży! Po drugie – zaplecze technologiczne Fabryka REMUS to zdecydowanie jeden z najnowocześniejszych obiektów tego typu na świecie. Układy wydechowe wytwarzane są z niespotykaną precyzją przy pomocy wysoce zautomatyzowanych maszyn. Nie ma tu miejsca na najmniejszy błąd! Austriacka firma opanowała produkcję systemów zarówno z najwyższej jakości stali nierdzewnej, lekkiego oraz wytrzymałego tytanu a także – jako jeden z niewielu producentów na świecie –  ze stopu INCONEL – obecnie topowego materiału, wykorzystywanego np. w układach wydechowych bolidów Formuły 1! Po trzecie – dział testów To co wyróżnia produkty REMUS to zdecydowanie ich długa droga testów przed wprowadzeniem do produkcji. Po wykonaniu skanów 3D układów wydechowych oraz sprawdzeniu ich zachowania w wirtualnej rzeczywistości, produkowane są liczne egzemplarze próbne. Trafiają one do pojazdów i przechodzą szczegółowe próby. REMUS dysponuje własną hamownią, specjalnym pokojem akustycznym a także torem testowym, na którym wszystkie wydechy przejeżdżają dziesiątki kilometrów! Dopiero wtedy systemy trafiają do sprzedaży – gwarantując pełne bezpieczeństwo ich użytkowania. Po czwarte – sukcesy w motorsporcie Nigdzie układy wydechowe nie są poddawane tak ekstremalnym warunkom jak w sporcie motorowym. To własnie z tego powodu REMUS niemal od początku działalności angażuje się zarówno w dyscypliny sportu samochodowego oraz motocyklowego. Zwieńczeniem tego jest współpraca z Mercedes-AMG Motorsport – REMUS do Oficjalny Partner Technologiczny Mercedes-AMG DTM! Odnoszące sukcesy Mercedesy-AMG C63 DTM wyposażone są właśnie w układy wydechowe REMUS wykonane ze stopu INCONEL. Dostarczanie podzespołów do aut ścigających się w jednej z najwyższych serii wyścigowych świata to nie przypadek! Po piąte – zaufanie fabrycznych producentów Przez ponad dwie dekady swojej działalności REMUS stał się ważnym partnerem rozwojowym i producentem fabrycznych podzespołów dla międzynarodowego przemysłu samochodowego. Wśród Klientów są między innymi liczni producenci pojazdów premium jak np. Aston Martin, Lamborghini, Bentley, McLaren, Maserati czy Porsche. Ekskluzywne pojazdy tych marek wyposażone są w układy wydechowe produkowane właśnie przez REMUS. Austriacki producent zapewnia zarówno prace projektowe jak i konstrukcyjne włącznie z obszernymi procesami testowymi oraz certyfikowaną produkcją seryjną. Nie ma więc na świecie drugiej firmy dysponującej tak imponującym portfolio partnerów! Po szóste – zaufanie firm tuningowych Dostarczanie układów wydechowych dla fabrycznych producentów to jednak nie wszystko. Produkcja wydechów to bowiem na tyle skomplikowany proces, że Klientami REMUS są również największe firmy tuningowe takie jak np. Brabus,

REALIZACJA: Volkswagen Passat CC

2 maja 2018
Kolejna, drobna realizacja w naszym wykonaniu. Tym razem zajęliśmy się Passatem CC z aktywnym układem wydechowym Maxhaust. Naszym zadaniem było zapewnienie mu odpowiedniego wyglądu.  Volkswagen Passat CC z aktywnym układem wydechowym Maxhaust imponował swoim niezwykłym brzmieniem. Niestety brakowało mu adekwatnego wyglądu końcówek wydechu. Zamontowaliśmy więc dwie końcówki Remus w kolorze srebrnym, z carbonowymi dodatkami. Teraz Passat CC wygląda i brzmi tak jak powinien! Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.

NOWOŚĆ: Układ wydechowy Remus dla VW Golf GTI MK7 Facelift

26 kwietnia 2018
Z przyjemnością prezentujemy kolejną nowość prosto z Austrii! Tym razem Remus zaprezentował układy wydechowe dla VW Golfa GTI MK7 po najnowszym faceliftingu. Dla kultowego GTI Remus opracował układ wydechowy w aż 3 wersjach głośności: Axle-back – składający się z tłumika tylnego oraz 4 końcówek wydechu Cat-Back – składający się z tłumika przedniego, tłumika tylnego oraz 4 końcówek wydechu Turbo-back – składający się z downpipe, tłumika przedniego, tłumika tylnego oraz 4 końcówek wydechu Gwarantuje to dopasowanie głośności to indywidualnych preferencji. Dodatkowo każdy z systemów oferuje dodatkowo możliwość wyboru zakończeń, tak aby komponowały się z każdym GTI! Układ wydechowy już teraz dostępny jest w Remus Polska – u Wyłącznego Dystrybutora Remus w Polsce.
Load more