• REMUS Polska

    Jesteśmy polskim dystrybutorem
    układów wydechowych do samochodów i motocykli
    firmy REMUS

    SAMOCHODYMOTOCYKLE KONTAKT

1
/
3
/

 
 

Aktualności

Nowości w ofercie i realizacje Remus Polska
All
0
3
0
370Z
0
500
0
718
0
911
0
A W176
0
A1
0
A3
0
A6
0
A8
0
Abarth
0
Alfa Romeo
0
Audi
0
BMW
0
C W204
0
C W205
0
Cayenne
0
Civic
0
CLA C117
0
Clio
0
CRZ
0
CX3
0
Ducati
0
E W211
0
E W212
0
E W213
0
F-Type
0
F31
0
F36
0
Fiesta
0
Focus
0
Ford
0
Giulia
0
Golf
0
Harley-Davidson
0
Honda
0
Husqvarna
0
Hyundai
0
I30
0
Ibiza
0
Impreza
0
Jaguar
0
Kawasaki
0
Kia
0
KTM
0
Land Rover
0
Leon
0
M2
0
M3
0
M4
0
M6
0
Macan
0
Mazda
0
Mercedes
0
Mini
0
Motocykle
0
Mustang
0
MX-5
0
New Beetle
0
Nissan
0
Octavia
0
Opel
0
Panamera
0
Passat
0
Piaggio
0
Polo
0
Porsche
0
Q3
0
Qashqai
0
R8
0
Range Rover Sport
0
Realizacja
0
Remus Polska
0
Renault
0
RS4
0
RS5
0
S Coupe C217
0
S W222
0
Samochody
0
Seat
0
Seria 1 F20
0
Seria 3 F30
0
Seria 4 F32
0
Seria 5 F10
0
Seria 5 G30
0
Skoda
0
SLK R171
0
Smart
0
Sportage
0
Stelvio
0
Subaru
0
Suzuki
0
SX4
0
Touareg
0
Triumph
0
TT
0
Tucson
0
Twingo
0
Vectra
0
Vespa
0
Volkswagen
0
X4
0
X5
0
Yamaha
0

REALIZACJA: Ford Mustang GT 5.0 V8

21 września 2018
Klapowy układ wydechowy Remus ze sterowaniem głośnością za pomocą telefonu trafił do kolejnego Forda Mustanga GT 5.0 V8. 5-litrowy silnik w końcu uwolnił swój potencjał, a co najważniejsze – dzięki regulacji głośności pozostał dalej użyteczny w codziennych warunkach. Układ wydechowy Remus cat-back to system składający się z tłumika przedniego, dwóch tłumików tylnych z klapami oraz nowych końcówek wydechu. Całość jest w pełni dedykowana dzięki czemu nie wymaga żadnych dodatkowych modyfikacji w samochodzie. W prezentowanym egzemplarzu układ wydechowy zakończony został topowymi, carbonowo-tytanowymi końcówkami o średnicy 102mm. Dzięki klapom w tylnych tłumikach układ wydechowy pozostaje w pełni komfortowy po jego wyciszeniu. Aplikacja na telefon umożliwiająca ustawienia głośności ściśle według indywidualnych preferencji to bowiem pozycja obowiązkowa dla silnika V8! Klapowe układy wydechowe dla Forda Mustanga dostępne są w Remus Polska – u Wyłącznego Dystrybutora REMUS w Polsce.

REALIZACJA: BMW M550i G30

18 września 2018
BMW M550i G30 to model pozycjonowany tylko o półkę niżej od topowego M5. Silnik V8 o pojemności 4,4 litra generuje ponad 460 KM, co zapewnia niepozornej limuzynie iście sportowe osiągi. Zadbaliśmy więc o to, aby w parze z nimi podążało brzmienie 8-cylindrowej jednostki. Eleganckie i luksusowe limuzyny z silnikiem V8 to powoli rzadkość w konfiguratorach producentów. Niestety, zazwyczaj nawet te topowe silniki zostają mocno wyciszone, nie zapewniając dźwięku oczekiwanego od tego typu jednostek napędowych. Na szczęście w takich przypadkach wystarcza wymiana układu wydechowego! W prezentowanym BMW M550i postawiliśmy na rozwiązanie REMUS. Co więcej, Klient zdecydował się na topową wersję układu – racing cat-back. System składa się z przednich rur przelotowych, środkowych rur przelotowych oraz tłumików tylnych z klapami. Klapy podłączane są pod fabryczną instalację i sterowane za pomocą pokładowej elektroniki. Dla wzmocnienia efektu, Remus proponuje również nowe końcówki wydechu. W tym przypadku zastosowaliśmy cztery okrągłe zakończenia o średnicy 102mm, wykonane w całości z włókna węglowego oraz tytanu. Końcówki robią ogromne wrażenie wizualne, jednocześnie perfekcyjnie pasując do oryginalnego dyfuzora – bez konieczności jego modyfikacji. Nowy układ wydechowy w M550i to prawdziwa rewolucja. Brzmienie poprawiło się diametralnie, podobnie jak parametry silnika. System uwolnił potencjał silnika V8 jednocześnie dzięki klapom – pozwalając cieszyć się autem nawet w dalekich trasach. Co więcej, całość jest w pełni dedykowana i nie wymaga najmniejszych modyfikacji auta, pozwalając w każdej chwili powrócić do fabrycznego systemu – minimalizując problemy gwarancyjne. Posłuchajcie nowego brzmienia BMW M550i G30 z układem wydechowym REMUS: Jeżeli chcesz poprawić brzmienie swojego samochodu zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce!

REALIZACJA: Honda Civic Type-R FK8

13 września 2018
Następny Civic Type-R FK8 zaskakuje swoim nowym brzmieniem! Japoński hot-hatch zyskał bowiem sportowy układ wydechowy Remus z klapami sterowanymi za pomocą telefonu – prawdziwą pozycję obowiązkową dla każdego Type-R. Honda Civic Type-R najnowszej generacji to częsty gość w naszym serwisie. Fabryczny układ wydechowy pozostawia wiele do życzenia w kwestii brzmienia a także wyglądu końcówek wydechu o różnych średnicach. Zdecydowanie najpopularniejszym rozwiązaniem jest więc wymiana na układ wydechowy Remus. Montowany system to układ cat-back składający się z przelotowej części przedniej i środkowej oraz tłumika tylnego z klapami. Całość wykonana w 100% ze stali nierdzewnej montowana jest do fabrycznych punktów montażowych, bez konieczności żadnych przeróbek pojazdu. Całość wieńczą trzy, nowe końcówki o średnicy 102mm każda – w prezentowanym przypadku w klasycznej wersji chrom. Sterowanie układem odbywa się za pomocą aplikacji na urządzenia mobilne oraz dedykowanego przycisku Remus. Pozwala to na pełną kontrolę zawsze pod ręką – dźwięk regulowany jest płynnie zarówno podczas jazdy jak i na postoju. Sportowy dźwięk Civica Type-R: Już teraz skontaktuj się z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce!

REALIZACJA: Alfa Romeo Stelvio

10 września 2018
Kolejna włoszka trafiła w nasze ręce. W 280 konnej Alfie Romeo Stelvio zajęliśmy się poprawą akustyki – niestety fabryczne brzmienie mocno odbiegało od oczekiwań naszego Klienta. Receptą okazał się jak zawsze układ wydechowy Remus. W prezentowanym aucie postawiliśmy na topowe rozwiązanie z oferty austriackiego producenta. W czarnym Stelvio zamontowaliśmy więc układ wydechowy cat-back składający się z przelotowej sekcji przedniej oraz środkowej a także nowego tłumika tylnego. Jest to najgłośniejsza dostępna opcja – możliwy jest bowiem również montaż wyłącznie tłumika tylnego. Kompletny układ to jednak zdecydowanie korzystniejsze rozwiązanie. Jego głośność nie jest na tyle męcząca aby obniżać komfort podróżowania np. w dalekich trasach, a zapewnia brzmienie nieporównywalnie atrakcyjniejsze od wersji axle-back. Co również istotne, całość została opracowana tak aby nie naruszać konstrukcji pojazdu, montaż odbywa się więc bezproblemowo w oparciu o fabryczne rozwiązania. System wieńczą nowe końcówki wydechu. Podobnie jak fabryczne, umieszczone są w dyfuzorze – charakteryzują się jednak większym rozmiarem i agresywniejszym designem. Remus zapewnia więc nowy wygląd bez konieczności modyfikacji tylnego zderzaka! Krótka próbka brzmienia systemu Remus w Alfa Romeo Stelvio: Zapraszamy do zapoznania się z ofertą układów wydechowych Remus w Remus Polska – u Wyłącznego Dystrybutora Remus w Polsce.

REALIZACJA: Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe

3 września 2018
Uwielbiamy pracę przy Mercedesie S 63 AMG Coupe. Luksusowe coupe z mocarnym V8 pod maską zachwyca komfortem i osiągami, jednak inżynierowie AMG nie popisali się w kwestii układu wydechowego. Z przyjemnością prezentujemy więc kolejny egzemplarz wyposażony w układ wydechowy Remus. Remus to bowiem najlepszy wybór dla S 63 AMG Coupe dostępny na rynku. Po pierwsze, austriacki producent bardzo blisko współpracuje z Mercedes-AMG zarówno przy opracowywaniu układów wydechowych dla fabrycznych aut jak i dostarczaniu wyczynowych komponentów dla aut ścigających się w wyścigach DTM.  Po drugie, cały system jest w pełni dedykowany i nie wymaga jakichkolwiek modyfikacji w samochodzie. Całość montowana jest do fabrycznych punktów montażowych a także oryginalnych końcówek wydechu – bez konieczności wymiany dyfuzora! W prezentowanym egzemplarzu na specjalnie życzenie Klientki zajęliśmy się jednak także wymianą końcówek. Pozostaliśmy jednak przy oryginalnych elementach – montując razem z układem wydechowym oryginalne końcówki AMG w kolorze czarnym, w miejsce srebrnych. Dzięki temu wygląd S 63 pozostał seryjny, jednak nowe końcówki perfekcyjnie uzupełniają kolorystykę nadwozia i wszystkich dodatków. Nowy układ wydechowy to więc minimalna ingerencja w pojazd, brak modyfikacji wizualnych oraz najważniejsze – zupełnie nowe brzmienie. Dźwięk układu wydechowego Remus jest niezwykle basowy i potężny, oferując doznania z jazdy na zupełnie nowym poziomie. Co istotne układ pozostaje komfortowy w trasie pozwalając na dalekie podróże – całość pozostaje więc w pełni użyteczna na co dzień oraz zwracająca uwagę kiedy tylko trzeba. Poszukujesz poprawy brzmienia dla swojego samochodu? Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.

REALIZACJA: Honda Civic Type-R FK8

24 sierpnia 2018
Japoński hot-hatch przyjechał do nas w celu montażu sportowego układu wydechowego. Jak zawsze, w Hondzie Civic Type-R FK8 postawiliśmy oczywiście na rozwiązanie z najwyższej półki w postaci wydechu klapowego REMUS sterowanego za pomocą telefonu. Dla Hondy Civic Type-R FK2 oraz FK8 Remus zaprojektował układy wydechowe cat-back, składające się ze sportowej części przedniej i środkowej wydechu oraz tłumika tylnego z klapami. Ten ostatni w najnowszej generacji CTR wieńczą trzy nowe końcówki wydechu o średnicy 102mm każda. Zestaw ten gwarantuje więc nie tylko maksymalne doznania dźwiękowe ale również skutecznie poprawia wygląd tylnej partii auta. Cały system jest oczywiście w pełni dedykowany, nie wymaga więc jakichkolwiek modyfikacji podczas montażu. Instalowany do fabrycznych punktów montażowych, wpinany jedynie pod źródło prądu w bagażniku, nie ingeruje w konstrukcję samochodu. Dzięki temu pozwala uniknąć problemów gwarancyjnych oraz zapewnia możliwość powrotu do fabrycznego układu wydechowego bez żadnych przeszkód. Aby dostosować dźwięk do każdych warunków, tłumik tylny wyposażony jest w klapy regulowane za pomocą smartfona. Za pomocą telefonu możemy manualnie ustawić stopień głośności a także zaprogramować tryby automatyczne. Pełna kontrola w zasięgu ręki! Dowiedz się więcej o układach wydechowych sterowanych telefonem w Remus Polska – u Wyłącznego Dystrybutora Remus w Polsce.

REALIZACJA: VW GOLF MK7 GTI

22 sierpnia 2018
Kolejny Volkswagen Golf 7 GTI opuścił nasz serwis wyposażony w sportowy układ wydechowy. Tym razem trafił do nas biały egzemplarz w wersji Performance, który rozczarowywał naszego Klienta swoim brzmieniem. Postawiliśmy oczywiście na sprawdzone rozwiązanie REMUS.  Olbrzymia oferta austriackiego producenta układów wydechowych pozwala bowiem na dopasowanie wydechu pod indywidualne preferencje. W prezentowanym aucie wybór padł na układ wydechowy cat-back w głośniejszej wersji (z przednią rurą przelotową), oraz dwiema końcówkami wydechu wykonanymi z tytanu oraz włókna węglowego. Zestaw ten zapewnia maksimum doznań dźwiękowych, a dwie carbonowe końcówki nie tylko poprawiają wygląd ale również pozwalają zachować oryginalny dyfuzor. Układu wydechowe Remus dostępne są również w wersjach z czterema końcówkami i dyfuzorem. Ponadto wybierać możemy spośród dwóch wersji tłumików tylnych, dwóch wersji sekcji przednich a nawet sportowych katalizatorów. Prezentowany system cat-back to jednak najlepsze połączenie agresywnego dźwięku z zachowaniem komfortu codziennej jazdy. Oczywiście wszystkie wersje są w pełni dedykowane i nie wymagają jakichkolwiek modyfikacji pojazdu! Chcesz poprawić dźwięk swojego samochodu? Skontaktuj się z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.

REALIZACJA: BMW X4 28i F26

14 sierpnia 2018
BMW X4 F26 to częsty gość w naszym serwisie. Przedstawiamy więc kolejny egzemplarz wyposażony w bestsellerowy układ wydechowy Remus z czterema końcówkami wydechu – zapewniający zarówno sportowy dźwięk jak i wygląd tylnej części auta! Remus dla BMW X4 F26 proponuje sportowy tłumik tylny wraz z wyjściem na cztery końcówki wydechu. Rozwiązanie to poprawia bowiem brzmienie oraz design – a co istotne, każda z końcówek połączona jest z tłumikiem gwarantując równomierne wydostawanie się spalin. Chromowane końcówki wymagają wycięcia w fabrycznej dokładce, wykonywanego według szablonu producenta. Tak przygotowany dyfuzor charakteryzuje się lustrzanymi wgłębieniami wyglądającymi niemal jak fabryczne. Dzięki systemowi Remus BMW X4 wygląda zdecydowanie agresywniej i cieszy swoim dźwiękiem – to świetny przykład na to, jak z pozoru niewielka modyfikacja odmienia całokształt pojazdu. Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.

REALIZACJA: BMW 428ix GranCoupe F36

9 sierpnia 2018
BMW Serii 4 GranCoupe z silnikiem wzmocnionym do ponad 300 KM potrzebowało również wzmocnienia swojego dźwięku. O nowe brzmienie zadbaliśmy oczywiście przy pomocy produktów REMUS, przy okazji odmieniając wizualnie tył pojazdu. W aucie fabrycznie zamontowany był tłumik z dwiema końcówkami wydechu. Aby zadbać o lepszy dźwięk i jednocześnie bardziej agresywny wygląd, postawiliśmy na sportowy tłumik Remus z czterema zakończeniami. Nowy tłumik charakteryzuje się dużo swobodniejszym przepływem spalin co skutkuje donośniejszym brzmieniem oraz delikatnymi „strzałami”podczas jazdy. Klient w tym przypadku zdecydował się na połączenie tłumika Remus z czterema końcówkami wydechu w kolorze czarnym. Całość uzupełnił dyfuzor tylny M Performance, dzięki czemu samochód wygląda teraz adekwatnie do swojej mocy oraz osiągów! Z pozoru drobna modyfikacja może z powodzeniem odmienić całokształt pojazdu. W celu zakupu i montażu układów wydechowych Remus zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.

REALIZACJA: Ford Mustang GT 5.0 V8

7 sierpnia 2018
Kolejny Ford Mustang GT wyposażony w aktywny układ wydechowy REMUS z klapami sterowanymi za pomocą telefonu! Tym razem system połączyliśmy z niestandardowymi, powiększonymi końcówkami wydechu. Efekt końcowy oceńcie sami. Czarny Mustang z 5 litrowym silnikiem V8 pod maską trafił do nas w celu montażu bestsellerowego układu wydechowego Remus z klapami pozwalającymi na regulację jego głośności. Dedykowany wydech Remus to najlepsze rozwiązanie na rynku, zapewniające bezproblemowy montaż oraz najlepszy dźwięk w każdych warunkach. W prezentowanym aucie na specjalne życzenie Klienta zmodyfikowaliśmy odrobinę zestaw. W miejsce standardowych końcówek o średnicy 102mm zamontowaliśmy powiększone – w rozmiarze 115mm. Zakończenia to oczywiście również oryginalne produkty REMUS dzięki czemu ich instalacja nie wymagała żadnych przeróbek układu wydechowego. Nowe końcówki miały szczelnie wypełnić wycięcia w dyfuzorze – efekt został spełniony w 100%! Sterowanie dźwiękiem odbywa się za pomocą aplikacji na urządzenia mobilne. Telefon komunikuje się z układem wydechowym poprzez moduły umieszczone w boczku bagażnika, zupełnie niewidoczne podczas użytkowania pojazdu. Pozwalają one na błyskawiczną zmianę położenia klap w tłumikach a także zaprogramowanie trybów automatycznych. Pełna dowolność w ustaleniu odpowiedniego brzmienia! Jesteś zainteresowany klapowych układem wydechowym sterowanym za pomocą telefonu? Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce.

REALIZACJA: BMW M2

1 sierpnia 2018
BMW M2 (F87) to zdecydowanie jedno z tych aut, które zapewniają maksimum sportowych wrażeń dla kierowcy. Niestety w parze z osiągami oraz prowadzeniem M2 nie podąża dźwięk 6-cylindrowego silnika. Zaradziliśmy temu wspólnie z układem wydechowym Remus. BMW M2, podobnie jak jego większy brat BMW M4, cierpni na brak sportowego brzmienia, adekwatnego dla osiągów. Silniki R6 pod maską nie zapewniają bowiem należytego dźwięku odbierając część przyjemności z jazdy. Chcąc poprawić akustykę BMW markowymi akcesoriami z najwyższej półki pozostaje sięgnąć po produkty największego na świecie producenta wydechów – REMUS. W BMW M2 zamontowaliśmy więc układ wydechowy cat-back składający się z przednich rur przelotowych, specjalnie opracowanych tłumików tylnych oraz nowych końcówek wydechu. Całość wyposażona jest oczywiście w klapy regulujące głośność, sterowane za pomocą fabrycznej elektroniki. W prezentowanym aucie Klient postawił na topowe rozwiązanie w postaci carbonowo-tytanowych końcówek o średnicy 102mm. Takie zakończenia to nie tylko spektakularny wygląd ale również najwyższa wytrzymałość i gwarancja odporności na najwyższe temperatury. Układ wydechowy Remus to najwyższa jakość wykonania i niezrównana wytrzymałość. Całość montowana jest do fabrycznych punktów montażowych, współdziała z oryginalnym systemem sterowania klapami i nie wymaga żadnych dodatkowych modyfikacji w pojeździe. Zdecydowanie najlepszy wybór dla BMW M! Posłuchajcie krótkiej próbki brzmienia: Zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Oficjalnym Dealerem REMUS w Polsce.

NOWOŚĆ: Układ wydechowy Remus dla Kawasaki Ninja 400

24 lipca 2018
Gorąca nowość wprost z Austrii. Jeden z największych producentów układów wydechowych na świecie zaprezentował właśnie kolejny, udany produkt – dedykowany motocyklowi Kawasaki Ninja 400. Inspirowany wyścigami motocykl wymaga bowiem iście wyścigowego wydechu! Remus opracował więc sportowy tłumik tylny wykonany z włókna węglowego (carbonu). Niebanalny wygląd łączy się więc z niższą wagą oraz podniesieniem mocy i momentu obrotowego! Dowiedz się więcej o najwyższej jakości wydechach do motocykli w Remus Polska – u Wyłącznego Dystrybutora REMUS w Polsce!
Load more