• REMUS Polska

    Jesteśmy polskim dystrybutorem
    układów wydechowych do samochodów i motocykli
    firmy REMUS

    SAMOCHODYMOTOCYKLE KONTAKT

1
/
3
/

 
 

Aktualności

Nowości w ofercie i realizacje Remus Polska
All
0
3
0
500
0
718
0
911
0
A W176
0
A1
0
A3
0
A6
0
A8
0
Abarth
0
Alfa Romeo
0
Audi
0
BMW
0
C W204
0
C W205
0
Cayenne
0
Civic
0
CLA C117
0
Clio
0
CRZ
0
CX3
0
Ducati
0
E W211
0
E W212
0
F-Type
0
F31
0
F36
0
Fiesta
0
Focus
0
Ford
0
Golf
0
Gulia
0
Harley-Davidson
0
Honda
0
Husqvarna
0
Hyundai
0
Ibiza
0
Impreza
0
Jaguar
0
Kia
0
KTM
0
Land Rover
0
Leon
0
M3
0
M4
0
M6
0
Macan
0
Mazda
0
Mercedes
0
Mini
0
Motocykle
0
Mustang
0
MX-5
0
New Beetle
0
Nissan
0
Octavia
0
Opel
0
Panamera
0
Passat
0
Piaggio
0
Polo
0
Porsche
0
Q3
0
Qashqai
0
R8
0
Range Rover Sport
0
Realizacja
0
Remus Polska
0
Renault
0
RS5
0
S Coupe C217
0
S W222
0
Samochody
0
Seat
0
Seria 1 F20
0
Seria 3 F30
0
Seria 4 F32
0
Seria 5 F10
0
Seria 5 G30
0
Skoda
0
SLK R171
0
Smart
0
Sportage
0
Subaru
0
Suzuki
0
SX4
0
Touareg
0
Triumph
0
TT
0
Tucson
0
Twingo
0
Vectra
0
Vespa
0
Volkswagen
0
X4
0
X5
0
Yamaha
0

NOWOŚĆ: Wydech Remus dla Audi RS5 B9

16 listopada 2017
Kolejna ekscytująca nowość w naszej ofercie! Tym razem mamy przyjemność zaprezentować układ wydechowy Remus dedykowany najnowszej generacji Audi RS5. Sportowe coupe Audi z silnikiem V6 Biturbo i napędem Quattro wymaga najlepszego dźwięku. Aby sprostać najwyższym wymaganiom należy postawić na sprawdzone rozwiązania. Jak zawsze austriackie wydechy firmy Remus nie zawodzą! Dla nowego RS5 przygotowano dwie wersje systemu: cat-back oraz turbo-back. Pierwsza z nich jest najpopularniejszą konfiguracją – jej montaż nie wymaga dodatkowych modyfikacji auta, posiada również pełną homologacją EEC. Druga z nich to opcja dla najbardziej wymagających: oprócz wymiany przednich i tylnych tłumików Remus proponuje również usunięcie katalizatorów. Zapewnia to jeszcze lepszy dźwięk oraz wzrost parametrów silnika. System Remus to oprócz dźwięku również nowy wygląd. Cztery końcówki dostępne w wielu wersjach – chrom, aluminium+carbon, czarny+carbon czy carbon+tytan – gwarantują perfekcyjne dopasowanie do każdej konfiguracji samochodu. Układ wydechowy Remus posiada oczywiście sterowanie głośnością. Wybór ustawienia klap w tłumikach dokonywany jest za pomocą przełącznika we wnętrzu. Posłuchajcie brzmienia nowego wydechu dla Audi RS5: Jeżeli chcesz poprawić dźwięk swojego samochodu zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce!

REALIZACJA: BMW 320i F30

14 listopada 2017
Nasz serwis opuściło kolejne już BMW serii 3 F30. Tym razem trafił do nas egzemplarz w benzynowej wersji 320i w celu montażu bestsellerowego systemu z czterema końcówkami wydechu REMUS. Sportowy tłumik tylny wraz z czterema końcówkami REMUS to najczęściej wybierane rozwiązanie przy wymianie wydechu w BMW F30. Dzięki 4 zakończeniom tył auta nabiera agresywności, jednocześnie dyskretnie podbijając dźwięk na bardziej basowy i niski. W tym przypadku Klient zdecydował się na końcówki w wykończeniu chrom oraz na wykonanie wycięcia w zderzaku identycznego jak fabryczne. Jest to najpopularniejsze rozwiązanie, nie wymagające dodatkowych nakładów na montaż nowego dyfuzora. Jeżeli również chciałbyś poprawić dźwięk i wygląd swojego BMW zapraszamy do kontaktu z Wyłącznym Dystrybutorem produktów Remus w Polsce!

NOWOŚĆ: Wydech Remus dla Honda Civic Type-R FK8

9 listopada 2017
Długo oczekiwana nowość już w sprzedaży! Układ wydechowy Remus z klapami sterowanymi za pomocą smartfona dla najnowszej Hondy Civic Type-R już teraz dostępny jest w naszym sklepie! Po sukcesie systemu REMUS dla Civica Type-R poprzedniej generacji, czekaliśmy z niecierpliwością na jego odpowiednik dla obecnej wersji R-ki. Jak zawsze Remus nie zawiódł i system już teraz dostępny jest w sprzedaży, jednocześnie promując nowe rozwiązania technologiczne. Tak jak w przypadku poprzednika, tak i teraz proponujemy układ wydechowy cat-back składający się ze sportowej części przedniej, tłumika tylnego z klapami oraz nowych końcówek wydechu. Trzy, centralne zakończenia dostępne są w wielu wersjach: od klasycznych, chromowanych przez srebrne z carbonem, czarne z carbonem po w pełni tytanowo-carbonowe. Gwarantuje to szeroki wybór personalizacji w zależności od konfiguracji danego egzemplarza. Nowością jest sposób sterowania klapami regulującymi głośność. Od teraz jest to możliwe poprzez aplikację na urządzeniu mobilnym. Teraz każdy telefon może stać się centrum zarządzania dźwiękiem dzięki rozbudowanemu programowi. To jeszcze więcej ustawień brzmienia i jeszcze więcej radości z obsługi wydechu! Posłuchajcie jego brzmienia: W celu uzyskania szczegółowych informacji zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem produktów REMUS w Polsce!

NOWOŚĆ: Wydech Remus dla Mini JCW Clubman ALL4

2 listopada 2017
Kolejne nowości w ofercie REMUS! Dzisiaj mamy dobrą wiadomość dla posiadaczy Mini Clubman w wersji John Cooper Works – już teraz również ten model może pochwalić się sportowym brzmieniem dzięki układowi wydechowemu REMUS. Po zaprezentowaniu systemu dla Mini Clubman S z napędem na przednią oś, z niecierpliwością czekaliśmy na jego odpowiednik dla JCW ALL4. Tak jak w przypadku słabszej wersji, tak i dla JCW opracowany został układ cat-back składający się ze sportowe części przedniej oraz tłumika tylnego z klapami. Całość zakończona jest dwiema końcówkami wydechu w wielu wersjach wykończenia do wyboru. Sterowanie klapami odbywa się za pomocą fabrycznego przełącznika we wnętrzu auta. Wydech REMUS to jednak nie tylko dźwięk, ale również osiągi! Montaż systemu zapewnia + 4 KM oraz + 9,5 Nm a także zmniejsza masę pojazdu. Posłuchajcie jego brzmienia: Zapraszamy już teraz do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce!

VW Golf 7 R z wydechem oraz podniesieniem mocy REMUS – Dyno test

25 października 2017
Często zastanawiamy się jakie korzyści daje instalacja sportowego układu wydechowego oraz modułów mocy najnowszej generacji. Aby sprawdzić czy montaż modułu mocy Remus Powerizer w połączeniu z systemem wydechowym rzeczywiście przynosi wymierną poprawę wszystkich parametrów, poddaliśmy VW Golfa R 7. generacji testom na hamowni. Podczas naszej wrześniowej wizyty w dziale testowym REMUS w Austrii, mieliśmy okazję uczestniczyć w badaniach nad właściwościami modułu mocy Remus Powerizer. Golf R z kompletnym układem wydechowym Remus został poddany testom na hamowni przed, oraz po montażu Powerizera. Dzięki odstępowi pomiędzy pomiarami wynoszącemu kilkanaście minut zachowaliśmy niemal idealnie takie same warunki – co ma ogromny wpływ na wyniki testów. Auto bez modułu mocy dysponowało 289 KM mocy i 361 Nm momentu obrotowego. Po kilkunastu minutach potrzebnych na instalację urządzenia, parametry wzrosły do odpowiednio 327 KM oraz 446 Nm. Co istotne, montaż urządzenia jest w pełni bezpieczny dla jednostki napędowej, a sam moduł jest również łatwy w deinstalacji. W połączeniu z układem wydechowym Remus, jest to idealny sposób na poprawę osiągów oraz dźwięku niemal każdego samochodu! Zapraszamy do obejrzenia filmu z hamowni: Pełną ofertę układów wydechowych oraz podniesień mocy Powerizer znajdziecie w Remus Polska – u Wyłącznego Dystrybutora REMUS w Polsce!

REMUS POLSKA na Verva Street Racing 2017

23 października 2017
14 października w Płocku miała miejsce kolejna edycja jednej z największych imprez motoryzacyjnych w Polsce – Verva Street Racing. Pośród niesamowitych aut, pokazów jazdy najlepszych kierowców Orlen Team oraz tłumów odwiedzających nie mogło zabraknąć stoiska Remus Polska! W Płocku postanowiliśmy uczcić współpracę Remus z Mercedes-AMG. Jako oficjalny partner technologiczny AMG Motorsport Remus produkuje układy wydechowe dla wszystkich Mercedes-AMG C63 DTM (więcej informacji znajdziecie tutaj). Na Verva Street Racing zaprezentowaliśmy więc stoisko nawiązujące do tej ścisłej kooperacji. Naszą główną gwiazdą był oczywiście Mercedes-AMG C 63S Coupe. Ten model to nic innego jak drogowy odpowiednik wersji DTM – nie mogło go więc zabraknąć! Tuż obok auta wyeksponowany został kompletny układ wydechowy Remus. Odwiedzający nasze stoisko mogli zobaczyć jak wygląda system REMUS zaraz przed instalacją w samochodzie. Wydech dedykowany do C63, znajduje się w naszej stałej ofercie. Obok C63 AMG zaprezentowaliśmy kolejnego Mercedesa, A45 AMG z pełnym pakietem stylistycznym Carlsson. W tym przypadku układ wydechowy został już zainstalowany w aucie aby prezentować na żywo jego możliwości. Nasi goście mogli również przyjrzeć się z bliska kompletnemu systemowi dla VW Golfa 7 R. Na specjalnym stojaku eksponowaliśmy cały zestaw wraz z carbonowo-tytanowymi końcówkami wydechu – zadziwiającymi swoją lekkością oraz niesamowitym wyglądem. Dziękujemy wszystkim odwiedzającym za ogromne zainteresowanie układami wydechowymi REMUS. Zapraszamy również do kontaktu w celu uzyskania szczegółów odnośnie najlepszych systemów dla Waszych aut! Galeria zdjęć:

NOWOŚĆ: Wydech Remus dla BMW R 1200 RT 2017

19 października 2017
Tym razem przybliżamy nowe w ofercie Remus układy wydechowe dedykowane dla motocykla BMW R 1200 RT 2017. Sportowy dźwięk, większa moc, mniejsza waga. Sprawdźcie koniecznie! Oferta układów wydechowych Remus dla R 1200 RT jest niezwykle szeroka. Wybierając tłumik mamy do wyboru końcówki w kolorze srebrnym lub czarnym, obie z carbonowym wykończeniem i osłoną cieplną. Wszystkie wersje kolorystyczne dostępne są dodatkowo bez lub z homologacją EC. Dla użytkowników szukających bezkompromisowego dźwięku, Remus zapewnił dodatkowo możliwość rozbudowy tłumika o przelotowe kolektory. Możliwość personalizacji to jednak nie jedyne atuty! Nowe układy wydechowe zostały opracowane według norm Euro 4. Dzięki mniejszej wadze oraz zapewnieniu dodatkowego zastrzyku mocy poprawiają nie tylko dźwięk, ale również osiągi motocykla BMW. Jeżeli szukasz najwyższej jakości układów wydechowych dla swojego motocykla – zapraszamy do kontaktu z Remus Polska, wyłącznym dystrybutorem REMUS w Polsce!

NOWOŚĆ: Wydech Remus dla BMW 550i G30

11 października 2017
Do oferty układów wydechowych REMUS dołączył system dedykowany BMW 550i G30. Zapraszamy do zapoznania się z jeszcze gorącą nowością austriackiego producenta!  Dla BMW 550i G30 Sedan Remus przygotował układ dostępny w dwóch konfiguracjach – cichszą axle-back z homologacją składającą się ze sportowego tłumika tylnego z klapami i czterech końcówek wydechu, oraz głośniejszą cat-back bez homologacji w skład której wchodzi sportowy tłumik przedni, sportowy tłumik tylny z klapami oraz również cztery końcówki w wersji wykończenia do wyboru: Srebrne chromowane: Czarne carbonowe: Sterowanie głośnością odbywa się za pomocą fabrycznego przycisku we wnętrzu. Nowy układ wydechowy to jednak nie tylko lepszy dźwięk ale również przyrost mocy! Dzięki systemowi Remus przyrost może wynieść nawet do 20 KM oraz 27 Nm! Jeżeli szukasz najwyższej jakości układu wydechowego dla swojego samochodu zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – wyłącznym dystrybutorem REMUS w Polsce!

NOWOŚĆ: Remus Hypercone dla TRIUMPH Street Triple 765 RS 2017

9 października 2017
Kolejna motocyklowa nowość REMUS! Do szerokiej oferty tłumików dołączają produkty dedykowane jednośladowi TRIUMPH Street Triple 765 RS w najnowszej specyfikacji 2017. Dla najnowszego Street Triple 765 RS austriacki producent przygotował tłumiki z serii Hypercone. Opracowany system składa się z tłumika przedniego oraz tłumika tylnego wraz z DB Killerem oraz zestawem montażowym. Tłumiki tylne dostępne są w kolorze srebrnym lub czarnym, oba z carbonowym zakończeniem. Wydechy Remus posiadają homologację EEC gwarantującą spełnianie wszelkich norm na terenie całej Europy. Dedykowane systemy nie wymagają również dalszych modyfikacji motocykli, dzięki czemu charakteryzują się nieskomplikowanym montażem. Zapraszamy do zapoznania się z bogatą ofertą tłumików motocyklowych REMUS dostępnych w Remus Polska!

Wizyta w fabryce układów wydechowych REMUS

5 października 2017
Na specjalne zaproszenie firmy Remus mieliśmy przyjemność uczestniczyć w spotkaniu przedstawicieli tej firmy z całego świata. Głównym punktem programu była wizyta w dwóch fabrykach grupy Remus. Zapraszamy do wyjątkowej galerii z jednej z największych fabryk układów wydechowych na świecie! Austriackie fabryki Remus oraz Sebring imponują swoim rozmiarem. Wystarczy wspomnieć, że pracuje w nich ponad 600 osób, produkujących wydechy motocyklowe oraz samochodowe od A do Z. Mieliśmy okazję przyjrzeć się produkcji systemów od samego początku aż do otrzymania gotowego produktu. Prace nad układami wydechowymi zaczynają się od długiego i precyzyjnego etapu projektowania. To od niego zależy wygląd, dźwięk, parametry techniczne i pełna kompatybilność dedykowanych wydechów Remus. To właśnie szczegółowy etap projektowania i testowania wyróżnia produkty REMUS – gwarantuje on najwyższą jakość i pełne bezpieczeństwo. Po wykonaniu skanów 3D oraz opracowaniu egzemplarzy testowych, wydechy trafiają do dedykowanych im samochodów i motocykli w celu dalszych testów. Jednym z najważniejszych etapów jest kontrola dźwięku w specjalnym pokoju akustycznym – będącym jednym z najnowocześniejszych na świecie. To właśnie tutaj, w dźwiękoszczelnym pomieszczeniu dostrajany jest dokładny, jak najlepszy dla każdego pojazdu dźwięk. Następnie wydechy testowane są na hamowni oraz specjalnym torze testowym przy fabryce, aby sprawdzić ich zachowanie w skrajnych warunkach. Dopiero wtedy gdy systemy przejdą pomyślnie wszystkie testy zostają wdrożone do produkcji. Produkcja układów rozpoczyna się od ogromnych połaci najwyższej stali nierdzewnej. To z nich, po przejściu całego procesu produkcyjnego otrzymujemy gotowe wydechy Remus Innovation! Większość prac nad produktami wykonywanych jest ręcznie, z najwyższą dokładnością przez wykwalifikowany personel. Gwarantuje to dbałość o wszystkie szczegóły oraz pełną kontrolę nad jakością na każdym etapie produkcji. Poziom zaawansowania technologicznego wydechów Remus sprawia jednak, że część prac przeprowadzanych jest przez najnowocześniejsze maszyny. Nacisk na innowacyjność produktów widać właśnie podczas cyklu produkcyjnego. Do wytwarzania układów wydechowych wykorzystywana jest stal nierdzewna w połączeniu z innymi, najwyższej jakości materiałami takimi jak tytan czy włókno węglowe. Dzięki współpracy technologicznej Remus z fabrycznym zespołem wyścigowym Mercedes-AMG Motorsport firma prowadzi również intensywne badania nad stopem INCONEL – będącym jeszcze lżejszym i jeszcze bardziej wytrzymałym na wysokie temperatury aniżeli tytan. W jednej fabryce produkowane są zarówno wszelkiego rodzaju rury łączeniowe do wydechów, jak i tłumiki tylne oraz końcówki. Wytwarzanie wszystkich komponentów na miejscu gwarantuje ich najwyższą jakość. Gotowe komponenty trafiają do działu kontroli jakości skąd kierowane są do pakowania. Skalę produkcji wyraża liczba dziennych wysyłek – jest to średnio ponad  3000 elementów dziennie! Magazyn wysyłkowy to więc ogromne przedsięwzięcie logistyczne. Każdy z nas oczekuje dostawy zamówionego układu wydechowego jak najszybciej, to tu są więc kompletowane poszczególne elementy i adresowane do swoich miejsc docelowych. Cały dzień spoglądania na pracę fabryki REMUS utwierdził w przekonaniu, że to jedna z najnowocześniejszych linii produkcyjnych układów wydechowych na świecie. Począwszy od etapu projektu, poprzez testy oraz produkcję systemów nacisk kładziony jest na najnowocześniejsze technologie oraz najwyższą jakość. Poziom zaawansowania technologicznego w procesie produkcji robi ogromne wrażenie – śmiało powiedzieć można, że pod tym względem REMUS nie ma sobie równych! Zapraszamy do zapoznania się z pełną ofertę firmy REMUS – podniesienie mocy oraz układy wydechowe dla samochodów i motocykli najwyższej jakości dostępne

REALIZACJA: VW Golf GTI MK7

3 października 2017
Do grona modyfikowanych przez nas hot-hatch’y dołączył Volkswagen Golf GTI Mk7. Biały GTI trafił do naszego serwisu w celu zapewnienia mu odpowiedniego dla literek na pokrywie bagażnika brzmienia, przy okazji poprawiając jego stonowany wygląd. Jak zawsze w takich przypadkach sięgnęliśmy na półki firmy REMUS. Fabryczny układ wydechowy nie generował praktycznie żadnego dźwięku. W pojeździe o mocy ponad 200 KM brakowało odpowiedniego, nadążającego za osiągami auta brzmienia. Zastosowaliśmy więc układ wydechowy cat-back składający się z tłumika przedniego, przelotowej rury łączącej oraz tłumika tylnego. Cały zestaw z homologacją EEC. Dedykowany układ wydechowy Remus nie wymagał dodatkowych zmian w konstrukcji auta – wydech montowany jest do fabrycznych punktów montażowych co pozytywnie wpływa na gwarancję fabryczną. W tym przypadku Klient zdecydował się dodatkowo na 4 końcówki wydechu – dostępne są również układy z 2 końcówkami jak w oryginale. Do czterech, chromowanych zakończeń dopasowaliśmy nowy dyfuzor. Agresywniejszy od oryginalnego element polakierowany w czarny połysk zdecydowanie dodał agresji tylnej części auta jednocześnie idealnie współgrając z nowym układem wydechowym. Dzięki prostej modyfikacji Golf GTI zdecydowanie lepiej wygląda oraz jeszcze lepiej brzmi. Dźwięk stał się basowy, z wyraźnymi „strzałami” przy zmianach biegów: Jeżeli również chcesz poprawić dźwięk oraz wygląd swojego samochód zapraszamy do kontaktu z Remus Polska – Wyłącznym Dystrybutorem REMUS w Polsce!

REMUS Partnerem Technologicznym Mercedes-AMG Motorsport DTM team!

2 października 2017
Z trwającym sezonem 2017 REMUS rozpoczął współpracę z serią wyścigową DTM. REMUS produkuje wysoce wydajne układy wydechowe ze stopu Inconel 625 dla wszystkich sześciu samochodów wyścigowych zespołu Mercedes-AMG Motorsport DTM! REMUS wchodzi do DTM z wykorzystaniem najnowszych technologii wytwarzania Inconel – stali nierdzewnej o dużej odporności na wysokie temperatury, która jest również stosowana w wysokiej klasy systemach wydechowych najmocniejszych aut świata. Obecnie również wszystkie wyścigowe Mercedes-AMG C 63 DTM prezentują nie tylko logo na nadwoziu, ale także wyposażone są w wyrafinowane systemy wydechowe firmy REMUS. Prezes firmy REMUS Stephan Zöchling o zaangażowaniu w DTM: „Nasze zaangażowanie w Mercedes-AMG w DTM to kolejny punkt wyróżnienia dla marki REMUS, która ma już ponad 25 lat. Najtrudniejsze serie wyścigowe na świecie oferują idealne środowisko, oprócz naszych wewnętrznych laboratoriów testowych, dla doświadczenia skrajnych sytuacji w prawdziwym tego słowa znaczeniu. Opracowanie układów wydechowych DTM wykonanych z Inconel stanowiło dla nas wyzwanie techniczne w odniesieniu do formowania na zimno i spawalności, co jest codzienną sprawą w produkcji wysokowydajnych wydechów dla super samochodów sportowych. Jesteśmy dumni z zostania oficjalnym partnerem technologicznym zespołu Mercedes-AMG Motorsport”. Ulrich Fritz, szef teamu Mercedes-AMG Motorsport DTM o współpracy z firmą REMUS: „Jesteśmy zachwyceni, że mamy dostęp do know-how firmy REMUS w dziedzinie sportowych układów wydechowych. Motorsport od samego początku odgrywa bardzo ważną rolę w firmie REMUS, pomagając w intensywnym koncentrowaniu się na badaniach i rozwoju. Filozofia ta świetnie wpasowuje się w działania teamu Mercedes-AMG Motorsport DTM. Czekamy na know-how REMUS w dziedzinie sportowych układów wydechowych”. Dla uczczenia współpracy, na odbywającym się w dniach 22-24 września wyścigu DTM na „niemal domowym dla Remusa” torze RedBull Ring w Austrii odbył się specjalny event prezentujący wszystkie korzyści oficjalnego partnerstwa REMUS oraz Mercedes-AMG! Zdjęcia z naszej wizyty na tym wydarzeniu poniżej: Zapraszamy do zapoznania się z ofertą najwyższej klasy układów wydechowych firmy REMUS – Oficjalnego Partnera Technologicznego Mercedes-AMG Motorsport DTM team!
Load more